康新高速全线隧道掘进里程过半

凿岩台车操作手正在施工作业。 蜀道藏高集团供图

　　●康新高速平均海拔3500米，施工进入攻坚冲刺阶段，力争2028年建成通车
　　●项目建成后，将形成“成都—康定—新都桥”高速大通道，从康定至新都桥的通行时间将从2小时缩短至1小时

　　本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳）6月17日，记者从蜀道藏高集团获悉，康定至新都桥段高速公路（下称康新高速）全线隧道掘进总里程突破4.5万米大关，标志着全线隧道掘进里程过半。
　　康新高速平均海拔3500米，其中折多山隧道竖井海拔4252.5米。项目穿越多条地震活动断裂带，隧道穿越的围岩软弱破碎，涌水、突泥、大变形等不良地质现象频发，安全风险极高。截至目前，康新高速隧道开挖已超50%，路基土石方工程完成51%，桥涵工程完成54%，施工进入攻坚冲刺阶段，力争2028年建成通车。
　　作为G4218雅叶高速的重要组成路段，康新高速全长78.5公里，起于康定榆林，顺接G4218雅叶高速康定过境段，经折多山，止于新都桥镇东俄洛三村，共设置4处互通式立交，配套建设桥梁22座、隧道8座，其中特长隧道7座。项目建成后，将无缝衔接成雅、雅康高速，形成“成都—康定—新都桥”高速大通道，彻底终结G318折多山段“半年冰雪、常年拥堵”的历史，从康定至新都桥的通行时间将从2小时缩短至1小时。