北川无人机“驾校”让深山好物有了“出山捷径”

山村流行当“机长”

县 域 新 气 象

□付江 四川日报全媒体记者 祖明远

　　6月16日，绵阳北川的无人机产教融合实训基地里，一架无人机稳稳起飞。操纵它的不是专业“飞手”，而是江油的西瓜种植户李波。起降、悬停、低空绕行——一连串动作下来，李波手心有点冒汗，但眼里透着兴奋。
　　“等这本执照拿到手，我自己的瓜田就不用再求人了。”李波算了笔账：往年每到植保窗口期，他得花钱请“飞手”来打药，一年至少飞三到四次，再加上农药费等，得花上万元。拿到证之后，不仅仅是省钱，更重要的是，农闲时他还能帮周边邻居干点植保活儿，额外赚一笔收入。
　　北川禹创智飞航空科技有限公司总监詹竞童告诉记者，眼下基地同时开着20个培训班，在训学员超过300人。除了在校学生，不少是像李波这样自掏腰包来学技能的本地村民。
　　“很多人一算账就想通了——学会操作无人机，就是学会省钱和挣钱。”詹竞童说。自2020年至今，这座拥有全机型培训资质的基地已累计培养“飞手”超过3000人。
　　北川地处山区，中药材、高山蔬菜、蜂蜜等特产品质极佳，但运输长期是道难题。山路十八弯，传统运输方式成本高、效率低。而无人机恰好补上了这块短板——灵活、快捷、不受路况限制，正成为深山物资运输的“破局者”。
　　在开坪乡海拔1400多米的厚朴林里，这个变化看得最真切。村民杨修林去年考取执照后，自购了一架农用无人机，成了村里第一个专职“飞手”。过去砍下厚朴皮，人背120斤下山，要走将近一个小时；如今无人机吊起来就走，一次能装200斤，几分钟稳稳落地。
　　“订单排着呢，忙都忙不过来。”杨修林说这话时，语气里藏着点骄傲。厚朴皮运得顺畅了，腊肉、蜂蜜这些山货也跟着沾光——更多人开始琢磨，怎么让自家好东西飞出大山。
　　无人机带来的变化还不止于运输。在北川，通航产业正沿着研发、测试、制造全链条铺开，而应用场景也早已突破植保和物流的边界。应急救援、农林测绘、森林防火、低空巡查、研学文旅……一架架小型无人机，正频繁升空，融入这座山城的日常肌理。
　　“驾校”办起来了，“飞手”多起来了，产业链也串起来了。对于北川的村民来说，这不仅是学会一门手艺、多一条增收路子，更是让山里的好货、山里的生活，有了飞出去的翅膀。