全国劳动模范甘俊林：

从车间一线出发 “85后”要做大国工匠

人物名片
　　甘俊林，1987年3月出生，四川金堂人，2005年6月参加工作，2014年9月加入中国共产党，现任中车眉山车辆有限公司货车制造中心首席技师，中国中车首席技能专家，中国工会十八大代表，四川省工会委员会常务委员，大国工匠培育对象。

□四川日报全媒体记者 蒋京洲
　　4月26日晚，正在清华大学参加大国工匠人才培训营的甘俊林回到北京驻地房间，激动得难以入眠。一幅幅画面在他脑海中浮现——那是焊枪与工件碰撞的白日花火，是锻打材料构件的炽热交响，是列车飞速驶过钢轨的高亢欢呼……
　　2005年，甘俊林毕业后进入中车眉山车辆有限公司的生产车间。如何把理论和实践相结合，成为彼时憋在甘俊林心里的一股劲。“看到新鲜事物就想尝试，想多学一点技能。”甘俊林说。
　　面对产业工人的职业高峰，甘俊林用磨砺铆焊技能作为攀登的落脚点。下班后的车间内，经常能看到甘俊林加班练习的身影。焊接臂力不够，他就用自制沙袋绑在手臂上练习；评估焊接效果，他用手机拍下复盘研究。在不断努力下，他焊鱼鳞纹的技艺已炉火纯青。
　　随后，甘俊林在各类产业工人技能竞赛中崭露头角。2015年，他在成都市举办的焊接比赛中荣获铜牌；2017年获眉山市职业技能大赛电焊组第一名；2018年，他向被誉为焊接“世界杯”之称的“嘉克杯”国际焊接大赛发起冲击，获得钨极氩弧焊成人组比赛一等奖和最佳试件奖。
　　在个人的成长之外，甘俊林开始思考如何通过技术创新和流程优化，把技能转化为生产实践的效益。在他看来，创新就是要用新的方法创造价值，不能产生价值就不能叫创新。
　　于是，他从公司的业务订单入手展开思考，提出以机器人自动焊代替手工半自动焊成功应用到国铁货车侧墙线，提高了该车型整体的焊接质量，降低了员工劳动强度，创造价值近千万元。他制定的副构架加工工艺优化项目，大大节约制造成本，提升生产效率。
　　2019年，甘俊林领衔成立了“甘俊林劳模和工匠创新工作室”。针对某型出口铁路货车侧墙焊接变形严重的技术难题，他带领工作室团队经过无数次攻关和试验，成功将侧墙变形量控制在公差范围以内，这也是国内首次在该车型上采用这项技术并实现突破。
　　工作室成立以来，甘俊林提炼出绝招绝技9项、获得授权专利13项、撰写专业论文12篇，申报新工艺、新工法50余项。