四川高原山区公路试水“高速化”改造

色达这条国道，以后路上能超车了

改造后的色翁路。 蜀道藏高集团川汶（兴蜀）公司供图

　　●是四川省交通强国高原山区公路“高速化”首批试点工程之一
　　●裁弯取直、增设超车车道和视距台，让车辆有条件安全超车，平均运行速度大幅提升，全程90多分钟缩至约65分钟
　　●沿线文旅资源不再“散落”，福地色达文化旅游景区、金马草原被一条路串起，色达从旅游“过境地”加速“超车”成“目的地”

　　本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳）10月26日，在平均海拔3800米的高原上，国道548线色达县色柯至翁达段改建工程（简称色翁路）全线完工。该工程是四川省交通强国高原山区公路“高速化”首批试点工程之一。项目建成后，平均运行速度大幅提升，为高海拔地区干线公路升级改造提供了可复制、可推广的经验。
　　色翁路起于色达县色柯镇，经洛若镇、霍西乡、旭日乡、杨各乡，止于翁达镇，与国道 317 线相接，全长81.25公里，改造后全线按二级公路标准建设。
　　过去的色翁路，山路弯弯，路面泥泞、行车颠簸，路线指标偏低、安全视距不足，缺乏安全超车条件，平均运行速度仅55公里/小时，全程通行约需 90分钟，既制约通行效率与行车安全，也不利于沿线文旅资源串联开发。
　　色翁路由蜀道藏高集团兴蜀公司代建。项目指挥长陈囿任介绍，建设团队结合地形地质条件，因地制宜开展线形设计，适度提高技术标准、优化路线走向。项目在设计中采用一系列“高速化”改造措施，通过提高路线指标、裁弯取直等保障安全视距，增设视距台、超车车道等减少纵向干扰。
　　改造前，色翁路路线全长85公里；改造后缩短至81.25公里，平均运行速度大幅提升；通行时间由90多分钟缩短至约65分钟。
　　一条路，串联草原秘境，也托起民生期盼。项目串联起福地色达文化旅游景区、金马草原景区等优质文旅资源，让散落的风景不再遥远，让深藏的秘境触手可及，推动色达从旅游“过境地”向“目的地”转型。今年8月，该项目的交通强国建设试点任务通过交通运输部验收，为全国高海拔地区干线公路升级提供了可复制样板。