运力提升2至3倍

叙大铁路“黔煤入川”公转铁专列首发

专列首发。 蜀道铁路运营集团供图

　　本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳）9月17日，一列搭载1050吨贵州金沙电煤的专列，从叙大铁路龙山镇东站（泸州古蔺县）驶出，标志着“黔煤入川”公转铁首发专列正式开行。
　　此次采用“公路短驳+铁路干线”公铁联运模式：煤炭从贵州金沙县经古金高速运至龙山镇东站装车，再通过铁路直达川南各大电厂专用线。相较传统全公路运输模式，该模式大幅增强极端天气下的运输抗扰动能力，综合物流成本下降3%—5%，运输能力提升200%—300%。“黔煤入川”公转铁首发专列实现“一票直通”，即破除地方铁路与国铁之间换票中转的制度壁垒，实现“一张货票、一次办理、全网通达”。
　　叙大铁路是联动川南、衔接黔北的重要地方货运干线，线路全长约86公里，是串联成渝地区、川南工业带与黔北资源富集区的大宗物资流通走廊。川南是四川工业集聚地，也是全省核心电力负荷中心，主力电厂电煤供给高度依赖省外调入。贵州金沙矿区产能充沛、煤质优良，是保障川南电力稳定运行的核心煤源。长期以来，黔煤入川主要依靠公路长途转运，受运能规模、天气、路况制约。