革命老区“无中生有”闯新路

赣州低空经济产业园展厅内展出的多款无人机。 四川日报全媒体记者 华小峰 摄

四川日报报业集团“史诗之路”特别报道组记者 蒋君芳 王若晔 华小峰
新路采访线 在江西南康解锁智慧的征途

　　红军走长征，处处有险关。9月10日，四川日报报业集团“史诗之路”——纪念红军长征胜利90周年特别报道组来到江西省赣州市南康区，听南康区史志研究室二级主任科员王义桂讲述了这样一段历史——
　　1934年10月，中央红军从于都出发后分三路向西突围，其中右翼部队沿信丰、南康方向挺进，途经窝窖渡口，再向大余西进。
　　这是一道险关，要想抢时间，红军必须走这里，敌人也知道红军必须走这里。已知关险，仍赴险关。最终，在当地百姓的帮助下，红军闯过了这道关。“红军经过时，当地老百姓不仅送茶水、送米粮，还照顾伤员、站岗放哨、为红军带路。”王义桂说。
　　穿过南康山野的红军队伍，从无到有闯出了一条通往胜利的路。90多年过去，南康人沿着红军走过的路，发扬长征精神，让当地产业也走出一条从无到有的发展之路。
　　“我们的家具产业就是在无林木资源、无市场条件、无交通优势的情况下发展起来的。”赣州国际陆港管委会运营管理局副局长刘立平说。
　　不产木材，却成为“中国实木家具之都”，靠的就是拼劲、闯劲：
　　没有木材资源，就从外面买——整个南康区一年消耗木材超1000万立方米，其中七八成从国外进口。一个木材紧缺的地方，竟发展成为国际木材集散中心，还常态化举办进口木材博览会。
　　没有便利交通，就把口岸搬到家门口——2016年，赣州国际陆港建成运营，中欧班列呼啸而去，木材进口时间从数月缩短到十几天。
　　没有市场条件，就从零培育——上世纪90年代，一批南下广东务工的南康木匠带着手艺和积蓄返乡，在简陋车间里创办了第一家家具厂，刨花纷飞中开启“无中生有”的探索。
　　社会学家费孝通将南康这一经济现象概括为“无中生有、有中生特、特在其人、人联四方”。生长在革命老区的一代又一代南康人，把这十六个字用到极致。
　　在位于南康区的赣州低空经济产业园，一座风洞实验室正在高速运转，来自大疆、小鹏汇天、顺丰等企业的无人机，在这里接受严苛的极端天气模拟、抗风性能测试。
　　南康区低空经济产业发展专班成员黎园说，借《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》相关扶持政策的东风，中国民用航空局从2012年开始对口支援南康。南康在全国较早地开始了低空经济产业培育。
　　机会有了，能不能抓住还得靠自己。赣州本没有无人机产业基础，按常规思路很难吸引企业落户。但正是这种“没有”，逼出南康的差异化选择——走“小而精”的路子，把适航检测和研发服务作为切入口，以检测聚企业、以研发带制造。
　　于是，南康以“企业需要什么，就建什么”的决心，建成国内首座工业级无人机射流式风洞实验室。“可为园区内外企业提供多种无人机模拟测试，尤其是环境类测试等。”赣州市无人驾驶航空器检测认证有限公司质量负责人范燕龙说。
　　如今，这里已引育低空经济产业上下游企业34家，全产业链营业额超12亿元。
　　从家具产业到低空经济，南康人靠的正是那股敢闯敢拼、敢为人先的韧劲。
　　在这里，我们越来越懂得，伟大长征精神早已融入这片红土地的血脉，成为一代代南康人闯新路、开新局的力量之源。