一场关于“成都产业下一步怎么走”的深度求解

清华“最强大脑”一线“开方”

□四川日报全媒体记者 薛维睿
　　7月14日，成都天府新城会议中心，一场特殊的圆桌会正在进行。
　　清华大学院士专家与成都相关部门及企业代表围坐交流，从人工智能到智能网联汽车，从新型显示到清洁能源，围绕成都多个产业建圈强链话题展开探讨。就在前一天，院士专家兵分五路，走进成都产业园区、龙头企业调研。
　　这场清华大学院士专家赋能成都产业建圈强链系列活动，让顶尖智力到产业一线“开方”，是一次校地协同的“加速跑”，更是一场关于“成都产业下一步怎么走”的深度求解。

“清华系”在蓉生根 落地课题423项、引培企业超80家
　　自2001年首次签署全面合作协议，成都与清华的合作已携手走过20余年。深耕之下，一大批“清华系”高层次人才来蓉，创新成果在这里迈向产业化，创新企业在这里生根发芽。
　　会议现场透露一组数据：2021年至今，清华与成都落地横向课题423项，搭建4个联合研发机构；633名清华毕业生选择扎根成都；市校协同引进培育“清华系”企业超80家。
　　圆桌会上，两家企业的分享，让人看到“清华系”在成都落地的故事。
　　成都辰显光电有限公司总经理黄秀颀，是清华大学化学系博士后。2020年，维信诺Micro-LED项目落地成都，成立辰显光电。短短6年，这家企业在巨量转移、TFT背板等关键技术上全面突破，发布全球首款8K270英寸TFT基Micro-LED显示屏。2024年12月，中国大陆首条TFT基Micro-LED量产线在蓉点亮。
　　另一家“清华系”企业——成都天府智华科技有限公司，则是“源于清华、扎根成都”的另一种路径。这家企业于2025年全面扎根成都高新区，随着总部迁蓉、一期厂房在未来科技城投产，当年营收便实现近6亿元。“成都是国内少有的同时具备整车制造、电子信息、算力底座、低空场景、政策配套五大优势的城市。”天府智华科技总经理邓博说，这里高度适配“学校研发+成都转化”的产业化路径，产业建圈强链政策体系健全，可为企业落地、扩产、场景示范提供全周期保障。

直言短板与机遇 16位院士专家3小时干货建言
　　圆桌会上，16位院士专家轮番发言，直言成都相关产业的短板与机遇。
　　2025年，成都市汽车产量93.2万辆，其中新能源汽车产量23.2万辆，同比分别增长23.6%和181.1%，发展势头强劲。对于成都汽车产业发展，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强还有更深的期待——成都汽车年产能接近150万辆，产能利用率仍有提升空间。
　　他给出具体建议：把研产销一体化的整车品牌立起来，让成都不仅仅是制造基地，更要打造成具有完整产业掌控力的汽车重镇；汽车正在从传统的机械产品向高技术产品转型，要发展高技术含量零部件，把产业链真正带起来。
　　清华大学碳中和研究院零碳交通研究中心主任王贺武，则从动力电池和新能源汽车赛道的角度补充了他的观察。他透露，2021年起，其所在团队在四川建立了院士工作站、新能源汽车创新中心等，目前已累计孵化企业23家。针对成都新能源汽车渗透率较低的问题，他认为应打通整车与本地电池配套闭环，同时加快引进新能源整车，实现电池与整车的双向带动。
　　成都电子信息产业已形成万亿级规模，2025年集成电路产业营收突破千亿元，但院士专家们的期待不止于此。
　　中国工程院院士、清华大学电子工程系教授罗毅认为：“集成电路、光电子芯片的发展，为大数据驱动的人工智能提供有效支撑；反过来，人工智能又推动了前者高速发展，它们相互促进。”他建议，成都要抓住人工智能快速发展这一契机，推动集成电路和光电产业向更高端迈进。
　　持续3小时的圆桌会，从汽车到芯片、从氢能到生物医药，问题摆上桌面，建议落在实处。
　　在成都市相关部门负责人看来，合作的关键在于把清华的智力资源“对号入座”到成都的产业需求里——推动更多成果就地转化，加速孵化一批初创企业，带动产业链上下游企业在成都布局，让校地资源深度链接起来。