资阳沱江特大桥成功合龙

成达万高铁全线进入攻坚冲刺阶段

资阳沱江特大桥合龙现场。 受访者供图

　　●资阳沱江特大桥是双塔双索面钢混混合梁斜拉桥，位于资阳市雁江区南津镇，全长约1606米，主跨320米，两座主塔高达112.5米，桥面距离沱江江面65米，相当于20多层楼高
　　●成达万高铁全线通车后，成都至上海、北京高铁通达时间均将缩短至7小时内

　　本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳）5月8日，记者从成达万高铁公司获悉，成都至达州至万州高速铁路（简称成达万高铁）全线控制性工程——资阳沱江特大桥合龙，标志着成达万高铁全线建设全面进入攻坚冲刺阶段，预计2027年建成通车。
　　资阳沱江特大桥是双塔双索面钢混混合梁斜拉桥，位于资阳市雁江区南津镇，全长约1606米，主跨320米，两座主塔高达112.5米，桥面距江面65米，相当于20多层楼高。桥位上下游均建有水电站，传统施工方案行不通。项目团队将全桥钢箱梁划分为9个节段，像“搭积木”一样分段转运、逐段吊装。合龙段长10米、宽16.2米、高5.25米，重达171吨，施工人员选择夜间低温、温差稳定的窗口期作业，综合运用线形监控、劲性锁定等关键技术，将合龙精度控制在毫米级。
　　此次沱江特大桥合龙，标志着成达万高铁全线建设全面进入攻坚冲刺阶段，当前线路无砟轨道铺设、站房建设、四电集成等各项工程正同步有序推进。项目名片
　　成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分。线路西起成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。通车后，成都至上海、北京高铁通达时间均将缩短至7小时内。