西部矿产品骨干流通走廊开建一年多

这条资源大动脉化身产业“魔法棒”

□刘煜瑞 四川日报全媒体记者 田珊

产业更壮
　　2025年走廊供应了全国12%的铁精矿、75%的钛精矿、78%的钒产品，战略资源保障能力更加稳固；西部矿产品骨干流通走廊启动建设以来，新增10家以上产业链核心企业，产业上下游分工更清晰、协作更紧密

通道更畅
　　合作城市从11个扩展至12个，实现了从西部内陆到出海口的全线贯通；其中，成都与重庆合作建设内陆无水港，实现至粤港澳大湾区、广西北部湾经济区的铁海联运班列常态化开行

数据更活
　　“钛融易”平台已实现交易、仓储、运输、结算全链路数字化管控，入驻企业114家，线上累计交易额突破177亿元；由天府商品交易所控股的攀枝花钒钛交易中心，2025年交易额达20.6亿元

　　4月30日，内江市威远县连界镇，全球首个冶炼钒钛磁铁矿的氢基竖炉中，橘红色钒液源源不断地流出。此前，在内江召开的第二届西部矿产品骨干流通走廊推进会，仿佛为企业生产加了一把“炉火”。
　　“如今我们已深度融入走廊全产业链，公司钒产品产量位居全国第二、全球第四，年物流运输量超一亿吨。”推进会上，川威集团工会主席邱绪华分享道。
　　西部矿产品骨干流通走廊是一条什么走廊？依托这条走廊，西部矿产品流通格局与产业发展有哪些新变化？

产业更壮：从“多点开花”到“集群发展”
　　2025年2月，西部矿产品骨干流通走廊启动建设，由攀枝花、重庆、成都、昆明、宝鸡、乐山、内江等11个城市共建共享，以进一步提升西部地区钒钛钢铁等大宗商品跨区域大规模流通效率。
　　一年多过去，这条纵贯西部、联通内外的资源大动脉正加速从规划图变为实景图，带来的最直观变化是产业更壮。
　　四川钛矿、钒矿查明资源量占全国的76.2%、28.2%，分别位居世界第一、全国第一。依托这一资源禀赋，四川加快建设全国唯一的资源开发综合利用试验区——攀西战略资源创新开发试验区。“十四五”以来，该试验区产出全国约80%的钛精矿、60%的钒制品、20%的硬岩型稀土，是全球最大钒制品基地、全国最大钛原料基地和重要稀土生产基地。
　　内江作为全国第二大钒资源综合利用示范基地，2025年“钒钛+”产业产值达591亿元。“我们正支持川威集团发挥四川省含钒优特钢链主企业作用，打造‘钒原料+钒新材料+钒新能源’集群。”内江市委常委、副市长向赟介绍。
　　多个共建城市也纷纷晒出成绩单：达州市方大达钢整体搬迁项目于2025年建成，二期钒渣及五氧化二钒生产线有序推进；哈密市已具备年产8万吨海绵钛、5万吨钛材的能力；宝鸡市聚集600余家钛企业，钛材产量占全国65%、全球20%以上……
　　“2025年，走廊供应了全国12%的铁精矿、75%的钛精矿、78%的钒产品，战略资源保障能力更加稳固。”攀枝花市副市长李明介绍，西部矿产品骨干流通走廊启动建设以来，新增10家以上产业链核心企业，产业上下游分工更清晰、协作更紧密。

通道更畅：从“条块协作”到“物畅其流”
　　走廊建设，产业是根，通道是脉。一年多来，西部矿产品骨干流通走廊合作城市从11个扩展至12个——随着防城港市的加入，实现了从西部内陆到出海口的全线贯通。
　　如今，共建城市在铁路专用线、物流枢纽、多式联运等方面各显其能，把一个个“资源孤岛”连成“流通网络”。
　　在内江，连燕铁路专用线直连川威集团厂区，实现原料和产品“下车即入炉、出炉即装车”。“仅这一项，年均降低物流成本1.2亿元，铁路专用线真正变成企业的效益线。”向赟表示。
　　向北2000多公里，哈密陆港中心正从通道向枢纽跃升。“哈密东站新增46条股道，年过货能力从1亿吨跃升至1.78亿吨。”哈密市发改委相关负责人介绍。
　　达州市走出了一条从“借港出海”到“建港出海”的路子。该市联合川渝六方共建的万州新田港二期已交工验收，达万铁路扩能改造加快推进。“资源输入—通道直连—港口共营—枢纽联动”的协作新模式，让铁矿石到达时间缩短约一周，物流成本降低6%以上。
　　企业的参与让通道建设进一步提速。蜀道集团相关负责人介绍，近年来，该集团先后建成43条出川大通道，创新开行铁水联运“长江班列”“北向班列”“大湾区班列”，打通攀枝花矿产品出川路径，助力成渝地区与三大经济区互通互联。
　　一年来，成都与重庆合作建设内陆无水港，实现至粤港澳大湾区、广西北部湾经济区的铁海联运班列常态化开行；攀枝花成功打通经云南、广西至东盟的铁水联运通道，累计开行中老班列81列；防城港30万吨级进港航道工程、乐山港及临港物流园等关键项目加快建设，为更大规模、更高效地“引进来、走出去”夯实硬支撑。

数据更活：从“线下跑”到“网上流”
　　如果说通道打通了物理梗阻、产业延伸了价值链条，那么数字平台正在重塑走廊的“神经中枢”。大宗矿产品交易，正从传统的“车马运货、层层转手”，逐步走向“信息流、资金流、物流、数据流”四流合一的新阶段。
　　“过去中小企业融资难、交易散、成本高，现在‘钛融易’平台让这些问题有了解法。”攀枝花钛网互联科技有限公司负责人王峰介绍，该平台作为国内首个钒钛产业互联网平台，已实现交易、仓储、运输、结算全链路数字化管控，入驻企业114家，线上累计交易额突破177亿元。“平台让平均交易成本下降15%以上，资金周转效率提升30%。”他说，2025年，该平台获评国家数据局数据要素典型案例，成为资源型产业数字化的样板。
　　成都充分发挥综合型流通支点城市优势。成都市发展改革委相关负责人表示，由天府商品交易所控股的攀枝花钒钛交易中心，已实现对攀西、承德等国内主要钛精矿产区的全覆盖，2025年交易额达20.6亿元。同时，积微物联产业互联网平台年GMV（商品交易总额）达1200亿元，链接上下游企业超12万家，“互联网+先进制造”正为走廊注入数字新动能。
　　蜀道集团也深度参与其中。集团相关负责人介绍，“蜀好运”平台聚合超8万名司机、14万辆车、5万家企业，率先植入运费保理、车货保险等供应链金融服务。集团还将打造“天府数联”数字平台，积极服务“三网”融合建设，以现代化物流多维度赋能走廊建设。