轨排精调误差0.3毫米内

西渝高铁康渝段进入无砟轨道施工阶段

　　本报讯（四川日报全媒体记者袁城霖）4月13日，记者从达州铁路建设指挥部办公室获悉，西渝高铁康渝段夏家老屋特大桥已于近日进行无砟轨道底座板混凝土浇筑，标志着西渝高铁康渝段进入无砟轨道施工阶段，为下一步全线长轨铺设提供基础条件。
　　无砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道关键工序，施工精度要求高、工艺复杂，直接影响列车运行平稳性和乘客舒适度。施工现场负责人周伟介绍，项目部应用智能轨排精调机，采用“测量—计算—执行”全链路自动化闭环架构，可将轨排精调误差控制在0.3毫米以内。
　　西渝高铁康渝段于2022年11月底开工建设，批复建设工期6年，设计时速350公里，在达州境内设樊哙、宣汉南、达州南、大竹4座车站。建成通车后，将与建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁、西安至延安高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，对推动中西部地区路网结构进一步完善，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局具有重要意义。