成渝中线高铁蜀安隧道盾构机

掘进突破1000米

　　本报讯（四川日报全媒体记者 兰珍）4月18日，成渝中线高铁蜀安隧道“成渝号”盾构机掘进累计突破1000米，标志着全线唯一的盾构施工隧道建设进入攻坚阶段。
　　成渝中线高铁正线全长292公里，设计时速350公里。蜀安隧道是全线控制性工程，全长10380米，其中盾构段全长9824米，是目前国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道。
　　“隧道需下穿西成高铁北湖特大桥、蜀龙路等10处重大构筑物，施工难度堪称‘穿针引线’。”长江沿岸铁路集团四川有限公司负责人说，中铁十一局施工团队采用“成渝号”超大盾构机掘进施工，总装达到世界先进水平。