后会有期，成都站！

□四川日报全媒体记者 王眉灵
　　10月10日10时许，成都站1号站台上熙熙攘攘，他们中的很多人，是来“打卡”留念的。
　　“铁路建成，当年的庆功宴就是在成都站的站台上摆的！”成渝铁路建设者孙贻荪深情回忆道。1952年夏，成渝铁路全线通车进入倒计时，铺轨大队风雨兼程向成都站挺进。原计划6月15日铺到成都站，6月13日中午就铺到成都站。当道钉锤钉下最后一颗道钉，全场响起暴风雨般的掌声和欢呼声。
　　在挂满成都站70年老照片的展板前，人们排队留影纪念。2009年退休的成都站老员工周华浓还记得，以前每年春运，节后的出川高峰季，站前广场上全是排队的旅客，“人挨人，挤都挤不出去。”无数四川人从这里奔向外地，建设国家，富了小家。
　　“哐当哐当……”绿皮列车陆续进站，行李车驶上站台，将打包好的快递送到车厢。“行包车间今天已经停止接货，都转到成都西站了。”对完手上的货单，行李员王睿恋恋不舍。22年前，她初到成都站行包车间，每天货物堆积如山，每趟车的货单单据有好几百张，全靠人工核对；现在，用机器一扫就可核单，货物全国联网，可追踪实时动态。
　　火车司机甘茂胜走过站台。工作30余年来，值乘过成渝、宝成、兰渝等多条铁路线，亲历了列车时速由慢到快，见证了四川的铁路由线成网，开行成都站的进出站股道由少变多直至再也不能扩、不能改。“每次经过成都东站，我都在想，成都站什么时候能大变？”甘茂胜说。
　　“这次站改，是我们的十年夙愿！”中国铁路成都局集团有限公司客运部技术科副科长苏克令感慨。
　　11时35分，开往北京西的Z50次火车缓缓驶出，“火车迷”挥手送别。“难受吗？”有记者问。他们的回答出乎意料：“它还会回来的！”
　　“老成都站”的最后一天，让人怀念却不伤感，一种共同的渴盼萦绕心间：成都站，后会有期！