老成都人巫德贵：乘车感受几何级巨变

　　70年看变
　　巫德贵是一个“火车迷”。在他眼里，从小到大在成都站“赶火车”的经历，就是一部生动的中国铁路发展史。
　　上世纪50年代，4岁左右的巫德贵就随家人从成都站坐火车出行。他记得，那时的车是“闷罐车”，得蹬着木梯子上车，发车时要把梯子提上来横放拦着车门。到上世纪70年代，巫德贵作为知青下乡时乘坐的专列是由内燃机车牵引，中午需在燕岗站加挂补机。
　　上世纪80年代后，巫德贵去重庆出差，乘坐的已经是蒸汽机车牵引火车，车上配备了有纱窗的木窗格子，安全又通风防蚊；成都站开始有了便民服务，比如用人力三轮车送开水、卖站台票方便接送人等。再后来，成灌城际铁路、成都地区首列“和谐号”动车组等相继从成都站驶出。
　　“从绿皮车到动车，乘车的感受是几何级巨变。”巫德贵说，自己现在经常乘坐的是已经公交化开行的成灌线，和朋友一起坐动车去青城山游玩，“价格便宜，车次又多，放在以前，真是想都不敢想。”