40万字160余幅图片勾勒成都公共交通工具发展变化

作家张建书写“锦城之舟”影像志

□四川日报全媒体记者 成博
　　成都的公共交通是如何发展起来的？它们经历了怎样的发展过程？在中国作协会员、交通文史专家张建的近作《锦城之舟：成都公共交通车辆影像志》中，他通过大量珍贵的历史照片和资料考证，创造性地以公共交通车辆为主题，按“公共汽车电车影像与纪实”“出租交通工具影像与纪实”“地铁列车影像与纪实”三个部分，用40万字、160余幅图片将新中国成立以来成都公共交通工具的发展变化娓娓道来。
　　“我从30来岁的时候开始收集成都公共交通相关的资料。”张建说，当时他进入成都公交公司工作不久，因为工作原因，也因为爱好，对历史上与成都公交相关的资料进行了收集。这个爱好一直持续了30多年，如今，张建收集的关于成都公共交通的重要票据和影像素材已达数千件，从中产生的选题不断充盈着张建退休后的写作生活。
　　当初为了收集这些票据，张建也是颇费了一番工夫。“人们乘车之后很少会去保留票据，所以收集票据其实是一个漫长而困难的事情，但票据本身对于公共交通历史的书写又具有非常特别的意义。”张建告诉记者，曾经有一次，他听闻自贡的一位收藏家手上有两张珍贵的民国时期的脚票，于是连夜冒雨到自贡，“但是好说歹说对方都不同意。到最后，他看见我这么真诚地想要，就问我有没有东西可以和他换。他说他想要火车票，而我刚好也有，于是通过资源交换的方式，我从这位收藏家手上获得了珍贵的公交票据。”
　　类似的资源交换在张建票据收藏中屡见不鲜。换回票据后，他会认真研读上面的信息，“以前的票据都是用毛笔手写的，从什么地方出发、到什么地方去，一字一句写得清清楚楚。”张建说，“当收集的票据足够多时，城市的公共交通记忆就自然而然复活了，这个时候去写作成都公共交通，下笔如有神助。”张建透露，他正在计划以自己收藏的票据资料为基础，打造“成都交通票物遗产博物馆”。
　　与“如有神助”的高产相伴随的，是张建作家身份的迅速变化。“我从2018年加入成都市作协，到2019年加入四川省作协，再到2020年成为中国作协会员，一年一步地提升，让我自己都很吃惊。”
　　但事实上，张建是以扎实的作品为自己赢得了文学上的荣誉。采访过程中，张建告诉记者，他的《锦城之舟：成都公共交通车辆影像志》已正式被中国国家图书馆选为文献类图书收藏，“这意味着，这部关于成都公共交通的作品，将以国家记忆的形式被收藏。”