• “开门治堵”满月:

    “疏”了 17 个堵点“让”出 34 条车道

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    □四川日报全媒体记者 段玉清

      12月2日,记者从成都市交通运输局获悉,自10月31日成都市公布第一批次堵点治理任务清单以来,截至目前,第一批次63项堵点治理任务全部启动,17项堵点治理任务已完成,精细化调整交通组织6处,优化调整7条公交线路和17处公交站点,累计退围撤围面积38000余平方米、释放34条车道资源,有效缓解城市路网拥堵状况,稳步提升城市通勤效率。

    “一点一策”开治堵“药方”
      最近,不少市民发现,剑南大道与锦城大道交叉路口通畅了许多。作为成都市第一批次堵点治理任务之一,一直以来,剑南大道与锦城大道交叉路口的交通拥堵问题尤为突出。
      为此,成都市交管部门“一点一策”开出治堵“药方”——前移停止线,缩减路口通行距离;调整车道分配,增强路口通行能力;优化公交专用道,提高道路利用效率;完善信号配时,提升区域通行质效。优化以来,路口拥堵指数明显下降,其中,北进口早高峰车辆运行速度由每小时13.4公里提升至每小时19.6公里,晚高峰车辆运行速度由每小时6公里提升至每小时15.4公里。
      截至目前,第一批次治堵任务中,天龙南一路片区、金牛大道金周路口、东大路汇源北路口、世纪城南路、广厦巷交通组织优化等17项堵点治理任务已全部完成,相关区域通行效率稳步提升。
      同时,30个“小微整治提能”类项目也在加速推进,17个点位已进场施工。其中,二环路香木林路口点位治理已提前完成,预计2025年春节前完成26个点位治理,明年6月底前完成所有点位治理。
      数智赋能,科学治堵。成都市交管部门依托“情指行”一体化智慧交管指挥中心和全市23个事故视频快处中心,实现异常拥堵快速发现、事故堵点快速响应、轻微事故快速疏解,平均用时5至8分钟即可完成一起事故处理,显著缩短事故引发的交通拥堵时间。同时,成都市公交集团依托BOCC(公交运营调度指挥中心)大数据分析成果,采取站点迁移、站点拆分、线路优化等治理措施,以“小调整”实现“大成效”。

    收到市民诉求意见2300余条
      “三环路道路整体使用效率高多了。”近日,不少市民发现,成都三环路公交专用道有了新变化。自11月30日起,三环路公交专用道仅在工作日7:00至20:00启用,公休日和法定节假日不启用。
      变化源于成都“开门治堵”工作的深入开展。
      成都通过开展交通治堵“进社区、进企业、进学校、进医院、进驻蓉单位”等活动,与居民代表、医院代表、学生家长、企业职工、人大代表等深度交流,共同探讨片区交通拥堵成因与治理措施。针对近期网民提出的“期待成都市能够在周末开放三环路公交车专用车道”建议,交通、交管等部门组织开展实地踏勘,对专用车道和社会车道的车流量、利用效率等展开综合评估,对三环路公交专用道通行进行优化调整。
      截至目前,成都通过“12345热线”等渠道收到市民诉求意见2300余条,反映内容主要集中在交通组织优化、政策调整、节点改造、交通秩序管理等方面。此外,通过开展金点子征集活动拓宽“开门听音”渠道,截至目前共有13000余人次参与。
      接下来,成都市还将聚焦医院、学校等区域开展交通治堵专项治理,持续开展“开门治堵‘金点子’征集”、交通治堵“进社区”等系列活动,畅通交通乱象造堵举报渠道,定期公布工作进展情况。

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