飞机用的“充电宝”，在成都街头巷尾上岗

部署在成都街头巷尾的移动式台区储能装置。 国网成都供电公司供图

□杨柳四川日报全媒体记者 雷倢

　　近日，成都市成华区双林北中路天桥边，一台外形酷似大冰箱的白色柜子发出轻微的嗡嗡声，不时引来过路人的注意。
　　这台“大冰箱”，高约两米、宽约1米，本质其实是一个“充电宝”——移动式台区储能装置。在刚刚过去的这个夏天，包括双林北中路在内，成都中心城区累计部署投用了46台该设备，为城市迎峰度夏电力保供贡献了不少力量。值得一提的是，这款“充电宝”的研发方是来自成都本地的国家级专精特新“小巨人”企业四川航电微能源有限公司（下称航微能源），设备“内核”则采用了航空级储能技术。
　　原本给飞机用的“充电宝”，为何部署在城市街头巷尾？

超级“充电宝”为居民区供电“搭把手”
　　据悉，当飞机停靠在地面时，机载系统依然需要保持正常运转，机上的空调、照明、航电设备等，都有不小的用电需求。但传统的飞机地面供电设备有一个致命弱点——电网一旦出现瞬间电压跌落，设备就会自我保护式关机，这容易导致飞机供电中断，可能影响机载系统安全。
　　聚焦这一痛点，航微能源自主研发出零穿型飞机全电GPU设备。该设备输出电压稳定、畸变率小、响应速度快，能有效满足机场复杂的不平衡负载供电要求。此外，模块化的设计，让设备体积更小、重量更轻，便于快速部署和灵活调度。这款飞机用的超级“充电宝”一经问世，便受到市场欢迎。
　　而如今，航微能源的航空级储能技术，也用在了老百姓日常生活的电力保障上，即采用同一技术底座、部署于成都城区的台区储能装置。这个夏天，成都持续遭遇高温晴热天气，电网负荷持续攀升。为保障稳定供电，国网成都供电公司统筹调集46台移动式台区储能装置，分别部署在成都中心城区部分用电压力较大的街道、社区。
　　“做了这么多年航空电源，我们对‘供电不能停’这件事有深刻的理解。”航微能源创新事业部总经理胡鹏说，“这种理解，直接体现在这些台区储能装置的设计里。”据介绍，航微能源为国网成都供电公司提供了从产品定制化开发、生产制造到安装调试的一站式服务，双方通过“设备供应+电网调度”的分工模式，共同完成相关项目的落地投运。
　　效果究竟好不好？居民最有发言权。“以前夏天电压忽高忽低，空调开起都恼火。今年夏天好多了，没跳过闸。”成都市成华区布坝子街9号院住户王大妈的感慨，代表了许多居民的心声。
　　数据更有说服力：今年入夏以来，成华区布坝子街一带部分配电变压器出现重载，最高负载率一度突破115%。自从该储能装置投用后，变压器负载率稳定控制在80%以内的安全区间。

46台只是开始，未来还要“连点成网”
　　据了解，航微能源的台区储能装置主要采用低谷存电、高峰放电的削峰填谷模式：用电低谷时段储存电能，用电高峰时段释放电力，缓解变压器重载过载压力，把负载维持在安全区间，保障周边小区、商铺稳定用电。除了迎峰度夏保供电，该设备还能够快速响应电网波动，稳定配网电能输出。
　　入秋之后，成都电网转入秋季检修模式，今年的迎峰度夏电力供应保障工作也顺利收官，但这46台“充电宝”并没有“下班”。
　　在胡鹏的办公室里，挂着一张成都地图，上面标注着46个点位，“每一个点，都代表着一台已经部署投用的设备，以后要‘连点成网’。”
　　当下，航微能源已打造出一套“机场区域微电网系统”，可将不同位置的飞机全电GPU设备运行数据实时汇入一个“智慧大脑”，进而开展全局性能源调度。未来，在城区各个点位投用的台区储能设备，也会从单点设备连接成系统网络——航微能源将与国网成都供电公司展开进一步合作，把已部署投用的46台台区储能装置接入统一调度平台，让这些设备从单点运行走向区域协同，发挥更大作用。
　　“我们的目标不是单纯地卖设备，而是成为能源价值伙伴。”采访最后，胡鹏道出了航微能源的“野心”。据了解，目前，该企业已与成都交投等机构共同设立成都储能产业链股权投资基金，加速布局成都市场。