川东北加速融入重庆西安2.5小时经济圈

　　本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳）9月28日，西渝高铁西安至安康段、宜兴高铁正式开通运营。两条高铁的开通，对陕西、湖北而言是路网的“补链”，而对于四川来说，这两条高铁所在的西渝高铁和沿江高铁两条大动脉，都将连接四川。展望未来，一个内联外通、连接更多城市的四川高铁新版图，正加速铺展开来。
　　西渝高铁全线分西安至安康、安康至重庆两段建设，全长739公里，设计时速350公里。安康至重庆段（康渝段）从安康西站出发，经陕西省安康市、重庆市城口县，进入四川省达州市、广安市，再经重庆市合川区、北碚区，最终引入重庆西站。目前，西康段已通车运营，而康渝段正加速推进。
　　西渝高铁建成后，西安至重庆的铁路运行时间将从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。西渝高铁康渝段在四川境内主要途经达州、广安两地，未来高铁通车后，两地将加快融入重庆、西安2.5小时经济圈，方便群众出行，带动沿线产业发展。
　　宜兴高铁是沿江高铁通道的关键联络线，连接沪渝蓉高铁与郑渝高铁。而在四川境内，高铁沿江通道的组成部分包括成达万高铁、成渝中线高铁。
　　沪渝蓉高铁全线通车后，预计从成都至上海的高铁通达时间将缩短至7小时左右，届时将与宜涪高铁、宜兴高铁等线路贯通，构成四川直达长三角的全新高速通道。