山，再锁不住瑞金

瑞金发往延安的动车即将启程。四川日报全媒体记者 华小峰 摄

四川日报报业集团“史诗之路”特别报道组 蒋君芳 王若晔 发自江西瑞金
　　2025年9月28日，随着瑞金机场正式通航，赣州市成为江西省首个“双民航机场”城市。疑问也随之而来——一座县级市的机场，客流如何？
　　作为瑞金机场的运营方，江西省机场集团有限公司瑞金机场分公司副总经理张宇在去年回答这个问题时，更多是在描绘愿景。如今，瑞金机场通航以来的两组数据，让他在面对记者时侃侃而谈。
　　第一组数据是机场客流量——瑞金机场通航以来，旅客吞吐量已接近20万人次。仅今年暑期，机场旅客吞吐量就突破4万人次。第二组数据是机场带来的变化——瑞金机场开通后的首个国庆假期和春节假期，瑞金市接待游客数量分别同比增长60%和90%以上。
　　数据是抽象的，真正让人心动的，是一张张机票背后的人。
　　9月9日15时，瑞金机场安检区，市民钟琳即将陪同女儿前往西南交通大学报到。钟琳说，原本不想让女儿去成都上学，因为印象中那是座距离有些远的城市。“后来得知瑞金机场开通了直飞成都的航班，仅两个小时左右就到了，很方便。”
　　机场内，第一次来瑞金的成都人王双表示，如果没开通这条航线，自己可能不会来。
　　机场对瑞金来说，关乎当下，更根植于过往。
　　瑞金地处江西省东南部、武夷山脉西麓，不仅是绵江之水蜿蜒而过的红色故都，更是中央红军长征的决策地和出发地。
　　尽管在中国革命史上有着举足轻重的地位，但瑞金的发展长期受困于山重水复。如今，在国家大力支持下，省市合力推动中，瑞金一代代人接力奋斗，这座小城不仅把“没有”变成“有”，甚至还创造了更多——
　　2005年4月，瑞金站完成建设并投入运营；2015年赣瑞龙铁路开通运营，瑞金迎来动车时代；2019年昌赣高铁开通运营，瑞金随之接入全国高铁网。
　　2021年2月，瑞金国际陆港项目一期建成并开通铁海联运业务。从这里出发的集装箱经铁路直抵深圳盐田港，把出海口“搬”到了老区家门口。
　　2025年9月28日，赣州瑞金机场正式通航。当从北京飞来的首架航班降落瑞金时，飞机发动机的轰鸣声在山谷间久久回荡……
　　历史并未停步，另一个重要时刻接踵而至。
　　2026年9月6日，瑞金直达延安的高铁首发。
　　90多年前，中央红军从江西出发，浴血跋涉终于抵达陕北。如今，这趟列车沿钢轨一路北上，日行千里，仅需半日便抵达延安。“当年很多从江西出发的红军战士没有走到最后，现在他们的后辈可以乘坐这趟列车前往延安，告慰先烈，这盛世如他们所愿。”在瑞金站，正在候车的“00后”温腾飞告诉报道组，自己来自赣州市石城县，从小就听过很多红色故事。
　　在无数人的期许中，长征的出发地与落脚点，第一次被铁轨紧紧相连。从空中到陆地，从铁路到陆港，瑞金的海陆空立体交通网络正加速成形。
　　山，再锁不住瑞金。