再难，也要挺进

——直击西藏吉隆口岸泥石流灾害救援

8月28日，武警西藏总队日喀则支队官兵赴吉隆口岸附近区域开展搜救排查工作。 新华社发（孙崇峰 摄）

8月28日，救援力量在开展工作（视频截图）。 新华社发

　　西藏吉隆口岸泥石流灾害救援，牵动着全社会的心。
　　生命至上。目前各方救援力量正竭尽所能克服困难抢险救灾，千方百计搜救失联人员。
　　这次泥石流灾害来势凶猛，且发生在高原高寒地区，沟谷陡峭、气候多变。很多人牵挂：目前救援进展如何？救援究竟难在哪里？

水陆并进，道阻且难
　　灾害发生后，“新华视点”记者跟随救援队伍、专家深入灾区现场。
　　通往吉隆口岸的公路彻底断绝，救援队伍只能舍弃道路，钻入两侧高山密林。山林坡度陡峭，脚下湿滑。救援队员背负几十斤重救援背包，头戴头盔，排成单列，手脚并用，缓慢攀爬。部分前突小组抵达高山崖壁顶端，山崖落差巨大，队员向下布设长绳，依靠绳降方式向下抵近口岸受灾区域。
　　一些消防救援队员从水路乘坐橡皮艇前进。吉隆藏布水流湍急，河岸乱石遍布。救援人员身着红色救援服和全套救生装具。橡皮艇刚入水，急流立刻将艇身向外撕扯，必须多人持续拽住绳索，死死控住艇体姿态。如果操控失当，橡皮艇就有侧翻倾覆风险。
　　“派飞机空降救援人员也不现实。谷里是厚厚的淤泥，两侧是陡峭的山体。一旦有危险，退无可退。”参与救援的工作人员介绍说。
　　记者在现场数次听到山体传出响动，远远望去甚至可见浑浊的泥流在移动。现场工作人员表示，这是小型泥石流。专家介绍，尼方灾害源至我国谷底垂直高度超过千米，坍塌创伤面积至少有十几平方公里，现场不时仍有小型滑坡持续发生。
　　记者通过无人机观察发现，朗当雪山脚下已形成面积较大的堰塞湖，总体呈狭长形，周边不时有落石滚入。
　　复杂的地质条件成为救援的重大隐患。近期雨水天气多，也使山洪、泥石流、滑坡等次生灾害风险增加。据了解，自26日以来，吉隆县大部地方出现小到中雨，南部部分低海拔乡镇则为大雨，此后多天天气情况较复杂。
　　28日下午，好消息传来——当天16时30分许，西藏消防救援总队第一梯队6人、四川消防救援总队第一梯队15人1犬已到达吉隆口岸辖区国门区域，这是首批到达救援核心位置的专业队伍。

“只要有一丝希望，我们就要全力以赴”
　　　　据了解，通往吉隆口岸核心灾区最后几公里国道受损严重，淤泥厚达1.5米甚至2米以上，部分路基冲断。
　　记者28日在吉隆口岸现场附近看到，五六台车辆设备在争分夺秒抢修道路，目测道路抢修已向前推进了近千米。“在这里，抢修道路一天只能推进几百米。”一名交通系统干部说。
　　吉隆县委书记刘云介绍，沟深路窄，无法容纳更多车辆设备；等道路抢通后，可保障更多机械设备入场，会加速推进救援工作。
　　专家认为，核心区路段两侧陡峭山体岩土松散，受泥石流冲刷和近期不断的雨水浸泡，山体稳定性变差，随时可能发生落石、滑坡等次生灾害风险。
　　　　“这是我们经历过的最难的救援和抢险。”拉萨消防救援机动支队救援干部说，一些地方淤泥松软，随时有下陷风险；旁边是丛林峭壁，山上随时可能落下石头，抢险救援队伍面临重重危险。
　　道阻且难，但争分夺秒的救援从未停下。“始终把人民生命放在首位，只要有一丝希望，我们就要全力以赴。”刘云说。
　　新华社“新华视点”记者（据新华社西藏吉隆8月28日电）