成渝中线四川段建设迎来新进展

58.8公里无砟轨道贯通

　　本报讯（黄林龙 杨蜀丹 四川日报全媒体记者田姣）8月3日23时18分，乐至高铁站施工现场，成渝中线四川段7标双线的最后一段无砟轨道板完成浇筑。至此，中铁二十一局承建的该标段总长58.8公里无砟轨道板施工全线贯通。
　　“58.8公里无砟轨道板，是成渝中线四川段9个标段中，建设里程最长、体量最大的轨道工程。”中铁二十一局该标段高铁乐至站无砟轨道技术主管刘侠龙说，自5月5日开工以来，项目部启动夏季高温雨季专项攻坚方案，“抓早晚、避正午”错峰作业，保障一线作业人员安全；同时全线作业面统一布设移动式防雨防晒一体化棚架，保护新浇筑道床不受骤雨破坏，抢回有效工期，“全线贯通后，打通了标段无砟轨道施工主通道，为下一步铺轨创造了有利条件。”
　　成渝中线正线全长292公里、设计时速350公里，建成后成都至重庆50分钟可达，将加密川渝路网、分流既有线路压力、加速要素流动。乐至站是四川唯一同时衔接成渝中线、成达万两条高铁的在建枢纽站。建成后乐至群众到成渝两地更加快捷。