跨越“十四五”竞速“十五五”

德阳开启中国装备科技城建设新篇章

三星堆博物馆馆藏金面具。 唐茜 摄

德阳国际铁路物流港海关监管中心。 德阳市委宣传部供图

东方电机热能发电机定子铁心装配自动化产线。 东方电机供图

三星堆博物馆馆藏商代青铜人头像。 唐茜 摄

鸟瞰德阳城区。德阳市委宣传部供图

□媛兮
　　7月的德阳，热气升腾，城市脉动与盛夏同频。
　　三星堆博物馆游客络绎不绝，他们来自五湖四海；国城锂业20万吨/年锂盐项目（一期）正式投产，三期项目全部建成后将成为国内单体产能最大的锂盐生产基地；由东方电气集团东方电机有限公司自主研制的世界首台（套）500兆瓦冲击式水电机组核心部件顺利通过水压试验，我国高水头大容量水电装备再攀高峰。
　　古与今，交相辉映；传统制造与前沿科技共振。德阳的跃迁，从不囿于单一维度。
　　“重装之都”的标签远未穷尽德阳的内涵，“古蜀之源”的想象亦非终点。2023年德阳经济总量首次突破3000亿元大关；三星堆从考古现场蝶变为全球瞩目的文化IP；装备制造从国内标杆迈向世界市场。量变促成质变，德阳完成了一场多维度的系统性升级。
　　站在“十五五”新起点回望，德阳的发展逻辑清晰而坚定：不是单兵突进，而是全域破壁——文旅融合打破边界，制造与科技消除藩篱，城市与区域消弭隔阂，三条主线同向发力，交织成中国装备科技城的奋进图景。这场深刻的嬗变，还在继续。

文明的“破壁”
三星堆不再只是一座博物馆
　　7月初，位于杭州的浙江展览馆外，德阳好物集市上人潮涌动。杭州市民李红摘下VR设备，久久回不过神，“太震撼了，我一定要去三星堆博物馆实地感受一下。”这个夏天，德阳把三星堆“搬”到西子湖畔，用数字技术让从未到过三星堆博物馆的游客提前“触摸”到古蜀文明的心跳。
　　三星堆的魅力曾长期困于物理空间的局限——文物静立展柜，观众隔窗凝望。如何让一个没有文字记载的文明真正“活”起来？德阳的答案是：从认知、空间、传播三个维度同步破壁。
　　首先是认知层面的破壁。三星堆考古研究从未停歇，且密集产出重磅成果：彩绘青铜器的发现，改写了对古蜀铸造史的认知，证实三星堆工匠掌握了复杂的表面处理工艺；7号祭祀坑出土的铁质文物被确认为纯陨铁制品，揭示了古蜀人对天体材料的认知与利用能力；红玉髓溯源研究则将三星堆嵌入更宏大的跨区域贸易网络，证明3000多年前的古蜀已深度参与中国青铜时代的物资流通体系。学术突破，让文物从“被观看”走向“被理解”，也为文物活化提供了坚实根基。
　　认知破壁之后，物理空间的突破紧随而来。在三星堆博物馆旁，塔吊林立，工程车辆川流不息。2025年9月，总投资70亿元的三星堆文化旅游发展区正式开工建设，规划用地815亩，建筑面积16万平方米的旅游新园区即将拔地而起。未来，这里将集中建设游客中心、集散广场、沉浸式剧场，以及可互动参与的文物活化展馆、主题商业街、特色客栈及度假酒店等多元业态。
　　空间扩容不只是面积的扩展，更是战略的升维。德阳以三星堆为核心引擎，系统布局“三星堆+”融合场景：联动“三星堆+精品景区”，串珠成链激活全域文旅资源；深耕“三星堆+区域品牌”，推动古蜀文明与剑南春、绵竹年画等本土特色元素深度嫁接，拓展非遗体验、研学实践、工业科普等新场景；激活“三星堆+乡村旅游”，提档升级旌阳高槐村、中江挂面村等示范样板，依托三星堆客源优势打通流量向乡村产业的转化通道。
　　在认知与空间之外，传播形态的破壁同样迅猛。14场海外展览让三星堆文物在秘鲁、希腊、美国、法国等地成为“中国文化大使”。此外，三星堆文旅开发有限公司已孵化出2800余种文创产品，“川蜀小堆”盲盒在年轻群体中掀起收集热潮，“神鸟啾啾”表情包在社交平台的下载量突破千万。AIGC科幻短剧《三星堆：未来启示录》全网传播超1.6亿次，音乐剧《古蜀·三星堆》登上各大舞台，主题灯光秀在德阳夜空点亮。线上与线下、境内与境外，三星堆全新叙事方式实现了从陈列到对话的转型。
　　“我们将文物天然具备的探索价值，精准对接当代人对情感共鸣、社交需求的多元期待。”三星堆文旅开发有限公司常务副总经理朱智鸣说。
　　三重破壁，汇成一股合力。3年来，三星堆博物馆累计接待参观人次突破1500万，2025年单年门票收入达3.36亿元，文创收入超2亿元。数字的背后，是德阳对文化资产运营逻辑的重新理解：文明不只是被保护的对象，更是可以被激活的资产；文化不只是被展示的内容，更是可以被体验的场景。三星堆，正从博物馆里一个静止的文明，变为一个流动的、生长的、与时代同频的文化生命体。

工业的“再造”
“重装之都”重构产业方程式
　　制造业占GDP比重43.2%，高居全省第一；发电设备产量连续21年冠绝全球。这些数据勾勒出德阳工业的厚实家底，却容易掩盖一个更深层的转变——这座“重装之都”正从规模扩张转向逻辑再造。这场再造，循着“战术—格局—结构”三层递进关系，层层深入。
　　逻辑再造的第一重，是项目攻坚的方法论革新。5年来，德阳市滚动实施省市重点项目1380个，638个项目竣工投产，形成“竣工一批、建设一批、储备一批”的良性循环。这套打法不求一时数据好看，而是着眼长周期、重实效的产业迭代，为经济稳增长提供硬核支撑。
　　方法论革新之后，更大的命题随之浮现：项目建在哪里、产业如何布局、资源怎样流动？于是，逻辑再造进入第二重——区域协同的格局重塑。
　　同城融圈，做强主干。5年来，德阳与成都联合培育的高端能源装备集群已汇聚超3000家企业，产值突破3500亿元，成功入选国家级产业集群。成都国际铁路港与德阳国际铁路物流港实行“两港一体化”运营，超400列国际班列由此驶向世界，一条陆上开放通道就此贯通。
　　向东借势，链接高端。近年来，德阳积极承接东部产业转移，推出“一企一策”精准服务，从土地供应、审批流程到人才引进提供全周期支持。同时，依托成德同城化区位优势，强化与成都的交通、科创联动，为企业构建“半小时经济圈”配套网络，让东部企业的“西迁”不仅是转移，更是升级。
　　外部格局打开之后，内部的产业版图能否与之匹配、承载力能否跟上，成为决定逻辑再造成败的关键，于是，迈入第三重逻辑再造——县域经济的差异化重塑，即从结构层面夯实产业落地的纵深空间。
　　“十四五”期间，德阳所有县（市、区）均纳入国省新型城镇化与城乡融合试点，县域经济从“金字塔形”向均衡的“橄榄形”结构演进：旌阳区成为全市首个GDP千亿县域，广汉GDP站上600亿元台阶，什邡、绵竹、中江GDP突破500亿元，均衡发展让德阳的底盘更稳、韧性更强。
　　步入“十五五”，德阳以“一县一品”错位发展进一步明确各自赛道：旌阳区聚焦清洁能源装备、数字经济产业提质扩容；罗江区打造先进材料产业增长极；广汉市推动油气钻采、商用车建圈强链；什邡市构建通用航空航天及低空经济特色产业链，发展食品饮料和烟草产业集群；绵竹市做优做强材料化工、优势白酒两大核心产业；中江县壮大装备制造、电子信息、食品轻纺产业集群。
　　“德阳的县域经济特色鲜明，整体实力保持全省前列，我们将坚持以县域为重要突破口，大力实施‘县域进位’战略，加快实施县域百亿主导产业培育行动，支持各县（市、区）竞相跨越、高质量发展。”德阳市委主要负责人表示。
　　从战术层面的“怎么干”，到格局层面的“在哪干”，再到结构层面的“谁来承载”——三重再造依次递进、环环相扣，共同指向同一个命题：德阳正在用一套全新的工业逻辑，重写“重装之都”的产业方程式。

创新的“乘数”
当硬核科技遇见全球市场
　　“十四五”期间，德阳在创新与开放两个维度上实现了从“加法”到“乘法”的质变，二者交汇，正在释放出叠加效应。
　　先看创新端的硬核突破。过去5年，德阳研制出F级50兆瓦重型燃气轮机、15兆瓦纯氢燃气轮机、“地壳一号”万米钻机、全球最大26兆瓦级海上风电机组等一批“国之重器”，获得国省科技奖励61项。这些成果不止于实验室和展台，而是迅速走向市场、走向世界——这便是“乘数效应”的起点：创新的价值，在开放中放大；开放的优势，因创新而增值。
　　开放端的进化，同样强劲有力。“十四五”期间，不临海、不沿边的德阳，连续两年入围“中国外贸百强城市”。数据更为直观：国机重型装备集团股份有限公司的高端模锻航空结构件打入波音、空客供应链；东方电气集团东方汽轮机有限公司G50燃机斩获40余台海外订单；鱼油加工占据全球25%的市场份额；石油钻机出口覆盖70多个国家和地区，累计销售额突破105亿美元，占全球存量钻机市场的15%。
　　创新赋予产品硬核竞争力，开放则将竞争力兑现为市场实绩——二者互为因果、彼此强化。
　　面向“十五五”，德阳将创新与开放同向发力，在三条路径上继续深化“乘数效应”。
　　其一，以开放牵引创新资源配置。德阳分行业常态化开展“校企双进·找矿挖宝”等对接活动，推进招院引所“敲门行动”，促进企业技术需求与高校院所科研成果精准匹配。积极融入全省中试平台“1+N”服务体系，布局概念验证、中试研发平台，加快构建“技术研发—概念验证—中试熟化—产业孵化”成果转化链条，探索“中试+产业”发展模式。同时，深化“线上科创通+线下科创岛”服务模式，大力发展技术转移、科技金融、检验检测等科技服务业，加强知识产权保护运用，让创新成果加速从实验室走向货架。
　　其二，以创新支撑开放能级跃升。德阳现有高新技术企业543家、科技型中小企业1375家，均居全省前列。下一步，德阳将梯度培育科技型中小企业、高新技术企业、专精特新企业、瞪羚企业、种子独角兽企业和制造业单项冠军，推动规上工业企业研发投入强度稳步提高。实施好“科创十条”“人才十条”等政策，支持企业“引育留用”高水平创新团队和创新人才，深入推进产教融合、校企合作，加快创新型、应用型、技能型人才培养——人才厚度决定创新高度，创新高度决定国际竞争力的强度。
　　其三，以通道拓宽开放的物理边界。德阳将主动融入共建“一带一路”和西部陆海新通道建设，深化德阳国际铁路物流港与成都国际铁路港“两港一体化”运营，高质量建设中欧、蓉欧东盟国际班列德阳辅港，打造“核心港+组货站点”集疏运网络，形成连接全川、通达全球的“公铁空水”联运体系。同时，依托德阳国际铁路物流港深化“铁路快通”模式，推进进口货物“一站式”通关，加快推动海关监管中心、保税仓等功能联动，积极争取保税物流中心等高能级平台，推动既“卖全球”也“买全球”。
　　“德阳将着力在通道载体、对外贸易、经济合作等方面下功夫求实效，以高水平对外开放引领高质量发展。”德阳市委主要负责人表示。
　　文化破壁，让三星堆博物馆走向世界；工业再造，让“重装之都”在重构中蓄势待发；创新乘数，让硬核科技与全球市场“双向奔赴”。三条主线，三场破壁，指向同一个答案：由点及面的系统性跨越。当古蜀文明的想象力、装备制造的硬实力、对外开放的链接力交会于同一时空坐标，德阳这座城市的未来，便不再是对过去经验的复制，而是对全新可能的定义。
　　这场深刻的嬗变，不只是答卷，而是常态。