四川6条地方货运铁路全面并入国铁网

预计每年节省物流成本超1亿元

　　本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳）7月21日，四川地方货运铁路——燕连铁路开通了与国家铁路货运直通运输业务，实现铁路货运“一票直通、全网通达”。至此，四川6条地方货运铁路全部并入全国铁路路网。
　　横跨乐山、眉山、内江3市的燕连铁路从乐山燕岗南站起，经乐山港、井研至连界站，全长123.5公里，与归连铁路联通并串联成昆、成渝两大国铁干线，是攀西地区矿石、工业原料等大宗物资外运的主要通道。四川已投运的燕连、叙大、归连、金筠、隆叙、隆泸叙6条地方货运铁路，与国家铁路货运直通后，将统一执行国家铁路的平均运价水平，有效降低沿线工矿、商贸、物流各类经营主体运输成本，预计每年可节约区域综合物流成本超1亿元。此外，线路将统一采用“一票通行、一次办结”的一体化服务模式，跨路网货物全程无缝衔接，省去中途换票、二次转运、重复编组等繁琐流程，显著提升路地联运运转效率与标准化服务能力。
　　蜀道铁路运营集团是6条线路的运营方，该公司相关负责人表示，下一步将依托全网直通优势，精准挖掘沿线工矿企业、产业园区等货运需求，大力培育发展以铁路为骨干的多式联运，充分释放路网互联互通综合效能。