• 一只导盲机器狗的“路考”



  • 扫码看佳佳如何在导盲机器狗的引导下出行。   杨柳 摄



    □杨柳 李雨芯 四川日报全媒体记者 薛维睿

    开栏的话
      1000多年前,因为金属铸币太重、不方便携带,繁华蜀地创造出世界上第一张纸币“交子”。这背后是一个朴素的逻辑:新的交易场景,倒逼出新的交易工具。
      如今,成都提出打造“场景创新之城”,还成立了专门的场景公司。这座拥有超2100万常住人口的城市,本身就是一个巨大的“真实实验室”。从商业街区到社区医院,从智慧工厂到“天府粮仓”,每个角落都有未被满足的需求,也就意味着新技术、新产品有落地的无限可能。
      即日起,四川日报全媒体推出系列报道《上场》。我们将记录那些在成都率先试水、反复打磨的新技术、新业态,也试着观察一座城市如何用一个个具体的“考场”,把实验室里的技术转化成好用的产品。
      敬请关注,一起迎接未来“上场”。

      7月,成都市锦江区秀水园小区,阳光穿过树叶,在地上投下斑驳的光影。佳佳(小名)把手搭在牵引杆上的时候,略微犹豫了一下。
      杆子连着一只蓝色的四足机器狗。机器狗20多斤,蹲在地面,随时准备出发。这是她第二次体验这只叫“小文”的导盲机器狗。
      “感觉很新奇。”佳佳语气里带着充满试探感的兴奋。她今年36岁,20多岁意外失明后,大部分时间待在家里,出门成了一件需要鼓起勇气的事。
      但这次不一样。佳佳没有扶家人的胳膊,而是把信任交给了一台机器“导盲犬”。她跟着“小文”走出单元门,机器狗的4条腿在水泥地面上发出细碎的机械声响。“前方有台阶”,“小文”停下来,用语音提示。佳佳调整步伐,跟着它,慢慢走出去。
      这是成都触乾科技有限公司在真实场景中的一次测试。从小区出发,导盲机器狗带着视障人士走向了更广阔的世界。

    备考:从场景倒推出的产品
       中国有超1700万名视障人士,但在役的导盲犬只有约400只
      这是一款立足需求端设计出来的产品。
      中国有超1700万名视障人士,但在役的导盲犬只有约400只。触乾科技董事长李宗霖说,导盲犬数量比很多人预想的少,“这是一个巨大的缺口。”
      传统导盲犬的培训周期长达两年,成功率不足30%,单只成本20万到30万元。并且,它不是流水线产品,一定程度上来说,无法通过加大投入来扩大产能。对绝大多数视障人士而言,导盲犬遥不可及。
      这是团队下定决心,用机器替代传统导盲犬的根本原因。去年7月,触乾科技成立,年底研发出第一代样品机,“小文”是今年迭代的第二代产品。
      从实验室走向真实世界,也许比研发本身更难。它需要一个能测试、能试错、能迭代的真实环境。
      触乾科技把测试地点选在了锦江区秀水园小区。除了小区有视障人士外,还因为周边有公园、医院、商超、社区服务中心、政务服务中心等场景,几乎涵盖了视障人士生活半径内日常可能去到的场所。
      这背后是政府层面的场景开放。此前,锦江区沙河街道帮助企业协调商场展示产品,对接小区、公园等测试场所,为这个尚在试验阶段的产品打开了场景大门。

    上路:在复杂环境中感知决策
       已解锁红绿灯识别、通过模拟地铁闸机等复杂任务
      导盲犬和导盲机器狗,根本区别在于认知环境的方式不同。
      “导盲犬主要靠生物本能和有限训练记住固定路线,一条路线需要反复走很多次才能形成肌肉记忆,能记住的路在10条左右。”李宗霖说,导盲机器狗的逻辑则完全不同,用户说想去哪里,它就能算出怎么走,不再受限于固定的路线。
      据介绍,导盲机器狗采用这样一种技术路径:在行走过程中,机器狗通过传感器同步扫描周边环境,边走边生成空间地图,同时在地图中确认自己的实时位置。到了一个陌生环境,它能在短时间内完成对周边空间的数字化认知,然后自主规划路径。
      今年4月,“小文”住进了秀水园小区。公司在小区里租了一间房,研发测试团队和视障体验者几乎每天都在一起,分析数据、记录问题。续航、防滑、语音……许多细节优化,都是在真实使用中磨出来的。
      如今,“小文”能识别静态障碍物,遇到台阶,它会提前停下来语音提醒;也能识别动态障碍物,遇到突然蹿出的电瓶车、奔跑的小孩和动物,它会第一时间停下来,等障碍物通过后再继续前进。
      李宗霖解释,本质上,它跟无人驾驶汽车面临的问题是一样的——在复杂的城市环境中,实时感知、判断、决策。只是它面对的路面场景更复杂,诸如楼梯、坡道、盲道、人行道、电梯、地铁闸机等。
      目前,“小文”已经完成红绿灯识别、沿盲道行走、通过模拟地铁闸机等复杂场景任务。触乾科技计划跟地铁方面对接,把测试推进真实的地铁场景里。

    抵达:让视障者掌控自己的生活
       在实景验证中捕捉被普通人忽视的细节
      地图上的每一条路,最终都要落实到人的脚下。
      第二次使用后,佳佳说:“很科技,让我觉得有个机器护卫。”失明以后,她出门有一点自卑,怕旁人用不一样的眼光看她。但牵着“小文”走在路上,她觉得“很拉风”。
      对于很多视障者来说,拿盲杖出门存在心理羞耻感,他们也不愿意成为别人的负担,所以选择把生活半径缩小。
      因此,李宗霖认为,做导盲产品尤其需要“同理心”。
      他讲述了一段经历。2008年,因为长时间伏案工作导致眼底黄斑变异,他在医院做完检测后,经历了数小时的短暂失明。坐在返程的摩托车上,腿擦伤了流着血,因为看不见,他连伤情也无法判断,“那是我人生中最漫长的几个小时。”
      这段经历让他确信:正常人很难真正想象盲人的生活状态,也无法完全共情他们的痛点。为了缩小这个鸿沟,触乾科技专门招聘残障技术工程师,在实景验证中去捕捉那些被普通人忽视的细节。
      比如天气预报。“小文”不会只说“今天有雨”,它会判断用户的出行路径,提醒“两小时后有雨,建议早点回来”。
      比如识别颜色。“小文”会告诉用户“前面有红色的花”。“对先天失明者来说,颜色没有实感,但至少让他知道,今天去了公园,有绿色的树,有蓝色的天。”李宗霖说,这些对正常人来说唾手可得,但对他们来说无法触及。
      佳佳也在期待,导盲机器狗能真正带她走进一些难以触及的日常。“可能就是某天下午,我想自己出门买一瓶可乐,它就能带我去楼下便利店。”她抬头想了想,慢慢说道,“这就很好了,我很满足。”

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