西成铁路四川段红原站建设迈入智能化新阶段

海拔3675米，机器人“工友”来了

　　本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳）6月10日，记者从成兰铁路公司获悉，新建西宁至成都铁路四川段（下称西成铁路四川段）红原站建设迈入智能化新阶段：在地砖薄贴、墙面抹灰、混凝土喷淋养护等作业中，施工方首次投用施工机器人。目前，西成铁路四川段建设进度已超54%，14座隧道贯通8座，62座桥梁总体完成91.1%，路基工程完成82.6%。
　　西成铁路四川段红原站位于阿坝州红原县，海拔3675米，站房面积约2000平方米。高原地区生态脆弱，施工面临严寒、缺氧等不利环境。“我们以科技手段精准破解高原施工痛点，推动一大批智能装备、改良技术与新型材料集中落地。”中铁九局项目现场施工负责人表示，混凝土喷淋养护、地砖薄贴、墙面抹灰等作业中，机器人替代部分人工，提升了施工速度和成形质量。同时，红原站还建立了智慧工地管理平台，实现全过程数字化管控。
　　西成铁路是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的兰（西）广通道的组成部分。起自四川成都市，途经四川德阳市、绵阳市、阿坝州，甘肃甘南州，青海黄南州、海东市，最终抵达青海西宁市，正线全长约836公里，设计时速200公里。全线分段建设，目前成都东至黄胜关段、海东西至西宁段已投入运营，黄胜关至海东西段正在建设中。