“车轮上的家” 让旅行“说走就走”

房车游资料图。 房车生活家供图

□四川日报全媒体记者 郑志浩
　　远处山峦起伏连绵，峰谷之间，橘红色的太阳冲破薄雾，颇具地域特色的建筑作为前景——阿坝的胜景，被来自沈阳的摄影与房车游爱好者郭常连捕捉到了。“这些是城中心酒店阳台看不到的美景。”
　　身背“长枪短炮”般的专业摄影器材，郭常连还负责带领所属摄影俱乐部的房车游团队，从成都出发，开启甘南十日游。“俱乐部连续开展房车游已经三四年了，每年都能吸引新人加入，尤其是年轻人。”
　　房车游为何能持续吸引新人？这座“带轮子的房子”，在文旅融合领域还有哪些潜力？

行在路上、住在景边 房车构筑丰富体验空间
　　房车游，很多人选择租车，且单价并不便宜。以上汽旗下房车生活家服务平台的成都门店为例，其推出6月热门线路——6日的青海湖小环线房车漫游私家团，单人均价超过4000元。
　　单价颇高，为何还选择房车作为摄影采风的赶路工具？“我们以前也包车自驾游，用过大巴和小巴，后来发现还是房车更能满足自由行的需求。”郭常连解释道，摄影人钟情于日出时分的自然风光，传统的包车或自驾方式，往往只能停在入住酒店附近，凌晨再乘车赶往拍摄点，一路舟车劳顿，身体十分疲惫。“房车可以相对自由地停靠在景区停车场，离自然风光拍摄地更近，还能保证充足的休息时间，真正做到随走随停。”
　　房车生活家四川地区负责人曹锟表示，传统旅游是从一地到另一地的“点对点”模式，旅客通常只能在交通枢纽站点、景点、休息站点这几类点位的排列组合中，进行有限的选择。而房车旅行是行在路上、住在景边，旅客能够在壮阔的湖边、雪山脚下、草原深处停靠。“这种全天候、全场景的沉浸感，是住在酒店无法比拟的。比如在青海湖边，你可以傍晚看日落、深夜观星河、清晨等日出，深度融入当地的自然和文化景观。”
　　在自驾、报团旅游之外，房车还能带来更为丰富的体验。
　　曹锟进一步介绍，普通租车仅解决交通问题，房车则是多用途工具，既是交通工具，也是住宿空间、社交空间和体验空间。“相较于数十人的大巴或数人的拼车，房车的私密性更好。如今，我们的客户除了欣赏自然美景，还对很多非遗技艺、传统村落、特色节庆感兴趣，而这些往往隐匿在交通不便的小众目的地，房车的优势便凸显出来了。”
　　成都房车露营自驾旅游协会秘书长王晴介绍，国内房车露营产业正处于从小众走向大众的突破过渡期。业内数据显示，目前全国房车保有量约26.94万辆，虽总量位居亚洲第一，但在国内3.66亿辆汽车保有量中占比极小，与欧美成熟市场相比，房车渗透率远未达到峰值，“这也意味着行业还有很大的发展潜力。”
　　行业增长潜力正在逐步释放。携程平台数据显示，2025年房车租赁订单同比增长9.05%，高于同期普通租车增速。房车生活家数据表明，今年“五一”假期，房车预订订单同比增长近10%。

“说走就走”的租车出游 政策利好提升房车游流行度
　　在业内普遍印象中，房车的客户群体多为有支付能力、有时间规划能力且有家庭休闲需求的中年人，他们往往会提前规划好房车游的一系列细节，做到“万事俱备，只等发车”。
　　今年“五一”假期，曹锟留意到一个有趣现象：“说走就走”的房车游客户开始增多。曹锟介绍，不少家庭因高铁抢票难、飞机燃油费上涨等因素，将目光转向房车游，预订租车的提前时间明显缩短。“很多家庭在出发前一周，甚至更短时间才下单租车，这表明房车游产品在热门长假期间获得更多潜在客群关注，房车游的灵活性优势得以彰显。”
　　房车的购买成本、保养成本较高，使得当下更多家庭用户倾向于租车而非买车。“对大多数城市家庭来说，日常通勤、接送孩子，开房车并不便捷，车辆闲置成本高。租赁模式的推广，解决了这一问题。一年只需在寒暑假、出游长假等几个高频出行时段租用几次，就能免去停车、保养、保险等长期负担。”曹锟介绍。
　　今年以来，多项利好政策纷纷涉及房车游。4月出台的《国务院关于推进服务业扩能提质的意见》明确提出，培育房车露营等新业态，建设高质量户外运动目的地。商务部今年深入实施提振消费专项行动，通过多种举措推动消费持续增长，其中包括支持有条件的地区发展邮轮游艇、房车露营等休闲消费。
　　王晴判断，在政策支持下，房车游相关产品的流行度和客群覆盖面还会进一步提升。
　　“房车并非大号自驾车，而是能自由融入多种空间和场景的移动旅游产品，会给传统旅游线路、旅游服务带来别样体验。”王晴介绍，目前成都房车露营自驾旅游协会正牵头搭建“房车+营地+景区+乡村”融合平台，联动成都及周边营地、房车经销商、租赁企业、文旅景区，结合四川本地文化名片，推出新路线和产品，如川茶文化线路、熊猫主题露营地等，挖掘更多“在路上”的增长机遇。