四川造“动力心”首飞成功

我国实现600公斤推力级涡扇发动机自主可控

装配F406涡扇发动机的先进气象无人机首飞成功。 天府轻动供图

　　●可在 15 千米高空、0.8马赫以上速度条件下稳定工作，超过民航客机常规巡航高度，具备长航时、高可靠性等特点
　　●可广泛应用于高空巡检无人机、中继通讯无人机、长航时高空气象探测无人机等无人机平台

　　本报讯（四川日报全媒体记者 宁宁）5月25日，记者从中国航空发动机集团有限公司旗下四川天府轻型动力科技有限公司获悉，该企业自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机，双发配装先进气象无人机，日前在内蒙古锡林郭勒盟圆满完成首次飞行试验。这标志着我国通航动力领域首次实现中小推力高端涡扇发动机的自主可控与国产化应用。
　　本次首飞的600公斤推力级F406涡扇发动机拥有完全自主知识产权，可在15千米高空、0.8马赫以上速度条件下稳定工作，超过民航客机常规巡航高度（8000—12000米），具备长航时、高可靠性等特点，填补了我国中小推力涡扇发动机领域多项技术空白，可广泛应用于高空巡检无人机、中继通讯无人机、长航时高空气象探测无人机等无人机平台。
　　该型发动机从成功点火到成功首飞，用时不到一年半。F406发动机总设计师李晓明介绍，团队采用先进仿真技术与设计制造协同策略，确保设计与制造无缝对接，大幅缩短试制周期。同时，按照“小核心、大协作、专业化、开放型”合作原则，联合高校、科研院所及产业链上下游企业，实现从设计、制造到试验试飞全链条畅通。
　　本次成功首飞，初步验证了该型发动机在真实飞行条件下的可靠性与成熟度，标志着企业在高端无人机动力领域实现从核心技术到产品应用再到场景搭建的完整闭环。我国1.5吨至4吨级各类无人机动力选型，自此有了性能强劲、自主可控的优选方案，中小型高端民用无人机场景适配能力显著提升。（相关报道见02版）