川汶高速最长桥梁开启地上施工

　　本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳）5月19日，G0611川主寺至汶川段高速公路（下称川汶高速）最长桥梁——甲竹寺1号特大桥主墩承台浇筑完成，桥梁施工由地下桩基正式转入地上结构建设新阶段。
　　在桥梁建设中，连接桩基和墩柱的承重转换平台便是承台。本次浇筑的承台采用独特的“工字型”整体式钢筋混凝土结构，区别于传统长方体承台，在满足高抗震、高承载性能的同时，优化截面设计，降低混凝土用量，实现绿色集约、节材高效。
　　川汶高速是国家高速公路网G0611张掖至汶川高速的重要组成部分，全长199公里，桥隧比高达93.4%，为全省150公里以上规模高速公路项目中桥隧比最高，计划2030年建成通车。