久马高速激活“马生意”

　　随着久马高速的试通车，“马生意”从专业的马术比赛，延伸到普通游客更具参与感的马文旅体验上。
　　马年，到红原骑马去！

□刘文佳 王鑫 四川日报全媒体记者 徐中成 王攀
　　农历马年春节临近，全国带“马”字的高速公路有哪些？
　　记者梳理发现，除了江苏的金马高速公路、安徽的滁马高速公路，还有云南的马西高速公路、甘肃的张马高速公路等，而四川的久马高速公路是其中的新成员。2025年12月29日24时，久马高速再向前延伸87.5公里，抵达红原大草原，阿坝州红原县从此结束不通高速的历史。
　　路通了，当地老百姓的生活发生了哪些变化？2月9日，一夜飘雪后，记者驾车从马尔康出发，驶上久马高速公路马尔康至红原龙日坝段。
　　车窗外，雪山、草原、民族风情次第展开，仿佛打开一部移动相册。久马高速宛如盘旋的巨龙，蜿蜒在雪山草原间。进入大草原后，眼前豁然开朗，路面积雪也越来越薄。久马高速项目部工作人员说，这就是高速公路修建中使用的石墨烯“电热毯”新技术发挥了作用。
　　久马高速始于青海果洛州久治县，经四川阿坝州的阿坝县、红原县，到马尔康与蓉昌高速公路相接，全长219公里，于2019年开建，目前已试通车186公里。“剩余的33公里将尽快建成通车。”建设方表示。
　　1个多小时后，记者驶出久马高速龙日坝收费站，驶向50多公里外的红原县旺嘉马场马术俱乐部，那里有埃及系阿拉伯马、新疆伊犁马、广西德保矮马和河曲马等。35岁的仁青旺嘉这几天一直忙着训练他最喜爱的河曲马。作为俱乐部负责人，他每天要骑着河曲马跑10多公里，“河曲马是我国三大名马之一，在高原上很有耐力。”
　　仁青旺嘉在草原上长大，从小就喜欢骑马。6年前，他专程前往北京学习障碍马术，获得法国GALOP教练体系认证，后回到红原，建起马术俱乐部，搞起了草原骑马穿越。“目前，我们养了46匹马，去年吸引了70多名法国游客来草原骑马穿越。”仁青旺嘉说，随着久马高速红原段试通车，肯定会有更多人来红原骑马。
　　马年谋划“马生意”的，不止仁青旺嘉。作为河曲马的核心产区，红原被誉为中国藏族马术之乡，民间马术队多次在全国民运会、全运会摘得奖牌。红原县提出大力发展马背经济，并希望在马年有一番大作为。
　　“去年，我们与中国少数民族体协、成都马协合作，在红原举办了全国马上技巧大师赛、全国骑射巡回赛等系列赛事，吸引全国各地600余名骑射高手和爱好者参与。”红原县文广体旅局局长择让栋周说，这让红原创下三个“第一”——第一个骑射大赛、第一个马术定向耐力赛、第一次大规模标准化骑射投石（乌尔朵）公开赛。
　　随着久马高速的试通车，“马生意”从专业的马术比赛，延伸到普通游客参与性强的马文旅体验上。现在，从成都出发，4个小时就能抵达红原大草原，这里也因此成为距离成渝中心城市最近的周末大草原。择让栋周透露，为打响“跟着音乐去旅行骑着骏马游草原”的核心IP，红原县规划了马产业园，占地600多亩，一期投资1亿多元，将建室内马术表演、骑射和以马为主打的实景剧场，预计2027年建成投用。
　　择让栋周说，红原已规范升级了130个骑马点，布局完善了4家大型马术俱乐部，今年将继续举办好雅克音乐节和系列马赛事，“让游客周末来了更有耍头。”
　　围绕久马高速，阿坝县着力加快推动莲宝叶则景区创建国家5A级景区。“可以预见，省外游客必然增多。”阿坝县无形妙有非遗民宿总经理生花表示，将投资5000万元左右，启动二期民宿建设，增加藏纸、藏陶、藏药浴等非遗代表性项目体验。