为电子信息产品搭建10条物流专线后，达州还要助其提速降本

把产品配送到用户门口

　　本报讯（四川日报全媒体记者 袁城霖）近日，达州市政府办公室印发《达州市电子信息产品物流专线建设实施方案（2026—2028年）》（简称《方案》），提出对既有的10条电子信息产品物流专线，进行运营主体公开招投标，并在未来三年每年拿出400万元资金补贴运营主体，以达到物流时效稳定及提速、电子信息企业降低物流成本的目的。
　　近年来，达州积极承接东部沿海地区产业转移，电子信息产业成为该市重点发展的六大主导产业之一。2019年，该市首批3条电子信息产品公路物流专线开通，目前已增至10条，服务范围包括全市所有园区电子信息企业，配送端主要是重庆和珠三角、长三角地区城市。“十四五”期间，全市累计运送电子信息产品超3万吨。
　　《方案》的实施，意在提升专线服务水平，实现“两降两升”：企业物流成本降低35%以上，物流时间（零担物流）缩短20%以上，专线服务范围覆盖90%以上企业，企业满意率达到90%以上。
　　在配送时效上，《方案》明确，达州与重庆之间的产品、原材料配送专线，要求时效控制在24小时以内；达州至东部沿海城市的产品配送，除了上海、合肥要求60小时以内完成末端配送（即配送到指定门店、库房、工厂或用户的门口），其余7座城市均要求48小时完成末端配送。
　　因此，专线运营主体尤为重要——具有主要目的地干线运输及末端配送能力，并可在达州全市各园区揽货的物流企业；或者，具有成熟网络货运平台可整合全国范围内的干线运输及具备末端配送能力的物流企业。专线运营主体可以是单个企业，也可以是企业联合体。
　　作为保障的措施之一，达州还计划每年安排专项资金共计400万元用于补贴专线运营，并分线路对企业承担的运输费用进行了限定，最高一档不超过每吨650元，在物流提速的情况下确保企业成本不增加。