宜攀高速宁攀段全线贯通

预计年底宁攀段建成通车

　　本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳）10月22日，宜攀高速全线最长隧道——宁会隧道右洞贯通。至此，这条全长约10.3公里的超特长隧道双幅贯通，标志着宜攀高速宁攀段最后的28公里——新街互通至会东北互通已完成所有隧道、桥梁工程，实现全线贯通，为宁攀段今年底建成通车按下“快进键”。
　　宁会隧道是宜攀高速控制性工程，位于凉山州宁南县与会东县交界处。隧道最大埋深883米，穿越瓦斯、大变形等不良地质段，自2020年6月正式进洞施工以来，项目历经5年攻坚，施工难度、安全风险与技术要求均属国内罕见。面对施工痛点、难点，项目团队推行“成套智能化设备”应用，自主研创多项大机配套施工技术，将单循环钻孔时间从6小时大幅缩减至2.5小时，掘进速度从每月不足60米到单月独头掘进最高超200米，达到国内同类隧道施工领先水平。
　　宜攀高速宁攀段起于凉山州宁南县城南，经凉山州宁南县、会东县、会理市和攀枝花市盐边县，止于攀枝花市仁和区，项目全长166.167公里，同步建设盐边等11条连接线。主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速80公里。2024年底，宁攀段起点至新街互通、会东北互通至终点金江枢纽互通建成通车，结束宁南、会东、会理不通高速公路的历史。宜攀高速宁攀段全线通车后，宁南县至攀枝花市的通行时间将从当前的5小时缩短至2小时。