135米高空“搭积木”

宜攀高速新金段锦屏特大桥合龙

　　本报讯（四川日报全媒体记者 寇敏芳）10月15日，宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段（下称宜攀高速新金段）锦屏特大桥合龙。该桥是宜攀高速新金段的控制性工程，主墩高达135.2米，相当于44层楼高。
　　锦屏特大桥位于凉山州雷波县双河口乡火烧棚村，地处陡峭河谷地带，全长485米。建设过程中，为破解施工难题，项目团队自主研发多功能自爬式提升系统，这一创新技术通过优化支撑、顶升和起重结构，仅配置40米高塔吊即可将重达35吨的钢管组合结构精准吊装至135.2米高空，如同在高空“搭积木”。
　　宜攀高速作为目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、国内建设施工难度等级最高的高速公路项目，全长446.36公里，主线全长426.93公里，支线长19.43公里，全线桥隧比达84%，概算总投资934.3亿元，平均单公里造价约2.1亿元。截至目前，宜攀高速已完成投资889.41亿元，占总投资的95%。全线正加快推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥、川滇金沙江特大桥等重点工程建设。预计今年底，宜攀高速宁攀段将实现全线通车，金宁段实现部分通车。全线建成后，从宜宾至攀枝花车程将从10小时缩短至6小时，结束凉山州雷波、金阳、布拖三县不通高速的历史，更将串联起宜宾、凉山、攀枝花三地，成为从成都至丽江高速公路关键段落。