四川造！国内首架大型载客“飞行汽车”下线

“打飞的”不远了！

　　●首架AE200-100采用倾转旋翼布局技术，具有高安全、高经济、高舒适、高环保等特点，获得超200项国内外专利
　　●目前AE200-100已储备千架、百亿元级商业订单，订单覆盖成渝地区、长三角、珠三角、京津冀等区域

　　本报讯（四川日报全媒体记者 宁宁）红色幕布徐徐拉开，一架外形新颖、线条流畅的电动垂直起降飞行器缓缓驶出机库……9月29日，四川沃飞长空科技发展有限公司（简称沃飞长空）自主研制的首架AE200-100电动垂直起降飞行器（eVTOL，又称“飞行汽车”）在成都正式下线，系国内首架大型载客eVTOL。
　　首架AE200-100采用倾转旋翼布局技术，具有高安全、高经济、高舒适、高环保等特点，累计突破49项行业关键技术、获得超200项国内外专利。“与此前发布的验证机相比，首架机在气动、材料、能源等方面实现了更新换代，是后续批产构型的原型机，能够满足相关应用场景对安全等性能的要求，是目前全国安全水平最高的eVTOL之一。”沃飞长空首席产品官屠强说。
　　首架AE200-100下线，意味着其迈入适航取证全面冲刺阶段。eVTOL要真正飞起来，还需通过适航审定与取证。具体来说，要取得“四证”这一敲门砖，包括型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、单机适航证（AC）、运营合格证（OC）。其中，TC是核心取证环节，涉及民航部门对飞行器设计、制造、测试数据的全面审查。“我们将依托首架机适航取证，于近期开展首次试飞，验证其功能、性能。”屠强透露，目前TC取证进度领先国内同行半年至一年，率先进入载人符合性飞行验证阶段，预计2026年取得国内首张载客航线运输TC证，并投入商业运行。
　　首架AE200-100下线，还意味着其进入量产机型预生产阶段。去年12月，沃飞长空全球总部基地在成都高新区开建，目前已完成主体结构封顶，预计2026年一季度投用。该基地将承担AE200的批量化生产任务。记者了解到，目前AE200-100已储备千架、百亿元级商业订单，订单覆盖成渝地区、长三角、珠三角、京津冀等区域。