成都地铁刹车系统检修将实现本地化

　　本报讯（四川日报全媒体记者 段玉清）8月11日，记者从成都轨道交通集团获悉，3条轨道交通制动系统智能化造修产线正在位于成都金牛区高新技术产业园的铁科（成都）轨道装备科技发展有限公司加快建设，建成后，成都地铁刹车系统检修将实现本地化，年检修能力达4800套。无论成都地铁的普通线路列车还是市域（郊）铁路列车的制动系统，在“家门口”即可获得专业、高效的“全身体检”与修复。
　　地铁列车制动系统俗称刹车系统，承担着列车行驶过程中的摩擦制动重任，是列车实现精准停靠的关键。“就像汽车跑了一定公里数或时间必须保养一样，列车制动系统的深度检修有明确的行业标准。”铁科成都装备公司总经理王鹏飞介绍，过去这些“大保养”通常是把车辆关键系统逐一拆卸下来，分别送回原生产厂家或车辆主机制造工厂，耗时费力且成本高昂。“现在，在本地建成检修产线，能压缩检修周期，降低运维成本，提升了运营安全的自主可控水平。”
　　近年来，成都轨道交通集团以“数智化”新技术，建强轨道交通车辆维保核心能力；对标“立园满园”行动要求，招引轨道交通维保产业链关键核心配套企业落户建产线。截至目前，已建成整车、转向架、齿轮箱、空调等在内的11条专业检修产线，整车检修能力提升至625辆/年。