• 开往春天的“银发专列”

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    □四川日报全媒体记者 王眉灵

      2月15日下午,成都西站,71岁的郑云飞乘坐Y968/5次列车,前往贵州兴义,开启了一段5天4晚的春日赏花之旅。这趟列车以“开往春天的熊猫列车”为主题,搭载的200多名旅客中,60岁以上的旅客超七成,是名副其实的“银发专列”。
      数据显示,今年以来,中国铁路成都局集团已开行四趟针对“银发族”的旅游列车,同比增长50%。在各地大力发展银发经济的当下,“银发专列”正加速驶向春天。

    “银发”的旅客
      郑云飞是黑龙江人,10年前退休后来到成都生活,闲时参加了不少“夕阳红”旅行团。近年来,随着旅游列车兴起,郑云飞从旅行社的推荐中知晓了这趟“开往春天的熊猫列车”,并在了解该列车的相关报道后,和几个朋友一起报名参加了这次赏花之旅。
      “车厢改过,很豪华,还专门做了适老化改造。”郑云飞对坐着火车去旅行充满期待。
      “全国35个最美景点,我去了33个!”68岁的曾伟德烫着卷发,鬓发斑白,不失时髦。她颇为自豪地告诉记者,退休10多年来,自己在全国各地旅行,去年有9个多月的时间在外。
      “这次出行,是去年底就订好了的,还有一群姐妹同行。”曾伟德说,经历了那么多次旅行,旅游专列还从没坐过,特别想体验下,“如果好,以后还选。”
      79岁的张信有专程从乐山金口河赶来。他去年体验了乘坐半个月的“熊猫列车”前往新疆,这次约了几名亲朋好友,体验春日赏花。他说,现在交通发达,乐山到成都有高铁,这趟旅行又有旅行社全程陪同,出行不累,子女也放心,“要趁着自己还走得动,多看看祖国大好河山。”
      “银发族”是“熊猫列车”的主要乘客,Y968/5次列车全车252个席位全部售罄,其中60岁以上的游客占比达71%。

    适老的行程
      本次“熊猫列车”途经贵州安顺、兴义等地,万峰林、罗平花海等都在旅行行程中,旅行采用“火车+大巴”的方式,主打一个“不走回头路”。
      这趟旅行主题为“开往春天”,不仅因为在早春出发。中国铁路成都局集团成铁商旅工作人员周子豪介绍,兴义是贵州春天来得最早的地方,罗平油菜花海全国闻名,“开往春天”意即去看最早的春天、最美的春天。
      周子豪说,“银发专列”是市场产品,在路线的开发上,会综合考虑老年群体的接受度和文旅市场的规律。这一诗情画意的主题,受到曾伟德等女性游客的喜爱。她们携带着丝巾、自拍杆等装备,在油菜花海里留下春天的倩影。
      记者在小红书、抖音等社交平台看到,今年1月以来,有不少旅行社账号推荐这款旅行产品,而“熊猫列车”则是行程的主要卖点。
      舒适的节奏,让郑云飞感到满意。2月16日早上,经过12小时的旅程,Y968/5次列车抵达安顺,大家转乘大巴继续行程。睡了个好觉的郑云飞精神奕奕,“夜行昼游,火车就是流动的酒店,很好!”
      担当这趟旅行的“熊猫列车·安逸号”,是一列经过改造的旅游列车。车上设有娱乐室、阅读区、棋牌室等,公共活动区有小吃、卡拉OK、调酒等多种选项。还有不少针对“银发族”的个性化改造,比如,包厢和淋浴室增设了护栏、扶手、SOS紧急呼叫器等,淋浴室内有热水洗脚喷头,加装了防滑垫和折叠椅凳。
      除了硬件的改造,软性服务也有针对性。“熊猫列车”配备了专业医护人员,工作人员都有红十字救护员证,提供“管家式”服务。Y968/5次的“熊猫管家”告诉记者,他会为旅客提供行程咨询、组织列车活动等,并根据旅客需求送餐到包房。

    广阔的蓝海
      近年来,随着铁路里程的不断延伸和旅客出行需求多样化,铁路部门加快“铁旅融合”,多地铁路局推出了各具特色的旅游列车,铁路12306客户端也上线了旅游列车相关产品选项。
      2021年,中国铁路成都局集团推出“熊猫列车”,陆续推出“安逸号”“什邡号”“成都号”,并在全国率先开行“银发专列”,从线路选择、随车服务等方面,为“银发族”提供针对性产品。
      铁路部门提供的数据显示,2024年,国铁集团共组织开行旅游列车1860列,运送游客超过100万人次,其中老年游客占比接近80%;中国铁路成都局集团开行旅游列车360列,仅“银发专列”就有135列,占比1/3左右。
      瞄准“银发族”这一主要客群,2月11日,《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》发布,明确到2027年,银发旅游列车开行数量、旅客运输量较2024年实现较大幅度增长。国铁集团相关负责人介绍,国铁集团计划到2027年,银发旅游列车开行规模达到2500列以上。
      在四川省委省政府决策咨询委员、西南交通大学教授陈光看来,“银发专列”是一片广阔的蓝海。“2024年,国家60岁以上的老人达3.1亿,占全国人口的22%;10年后,这一比例将达到30%。”陈光说,以2500列专列来算,一次性满载的旅客最多数百万,不到老年群体的1%,有巨大发展空间。
      为满足更多“银发族”出行需求,中国铁路成都局集团正在改造普惠型适老化旅游列车,增设插座、坐便器,加宽爬梯踏面,加长中上铺护栏,新增医务室、配置医药柜等,计划未来投入使用;今年还计划开行新的旅游线路,比如“铁路+游轮”的韩国游、坐列车到老挝的跨国游、新疆全域火车游等。
      陈光认为,“银发专列”面向市场,应开发更多适合老年客户的线路,在传统的旅游观光外,可考虑接入健康、养生等需求,甚至发展旅居养老,拓展和丰富养老模式。此外,应做好链接“银发专列”的配套保障,比如轮椅、助行器等交通出行设施,适合老年人口味的餐饮、医疗服务等。

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