四川太阳能“三蹦子”火到中亚

□四川日报全媒体记者 陈碧红 发自乌鲁木齐

　　“这个车只用太阳能？跑得远吗？”“抱歉，吉尔吉斯斯坦的老板来电话了，你等一下……”
　　“你说这车在国外很受欢迎，但还没正式开始量产，就有很多订单？”“是的，抱歉电话又来了，我再接一下……”
　　这是6月26日，记者在第八届中国—亚欧博览会四川馆内采访四川嘉逸股份有限公司董事长袁志友时遇到的一幕。
　　当天，第八届中国—亚欧博览会在新疆乌鲁木齐开幕。新疆和四川，一个正加快打造中国向西开放桥头堡，另一个正加快构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。政府与企业，市场与空间，在四川馆里上演精彩故事。

贴近消费市场
川企生产线在霍尔果斯口岸“安家”

　　去年，中国造“三蹦子”因灵活轻巧、价格便宜在海外火了一把。而在第八届中国—亚欧博览会上，一家四川企业研发制造的太阳能“三蹦子”掀起海外采购商竞相争抢订单的热潮。
　　四川嘉逸股份有限公司是广安邻水县一家生产制造摩托车的川企。2012年公司成立之初就明确市场定位：专做出口，沿共建“一带一路”国家布局，重点面向东南亚、非洲、南美洲等国际市场销售燃油摩托车。几年来，该公司年均销量达8万辆，市场占有率稳步扩大。
　　最近两年，袁志友把目光转移到中亚。“在中亚五国以及土耳其、伊朗等中东市场，市场开拓空间相当大。”他透露，为尽早占领市场，公司走出关键两步：一是决定在新疆霍尔果斯口岸设厂，把产线放到最贴近中亚、中东消费市场的地方；二是用4年时间在四川总部生产基地率先成功研发太阳能摩托车、“三蹦子”，并可实现量产。
　　去年中国—亚欧博览会举行期间，四川嘉逸在霍尔果斯口岸正式落户，合资组建新工厂，8月将全面投产，其设计年产能达30万辆。尽管产品还未全面上市，但该公司已经不断接到来自乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土耳其、伊朗等国众多经销商的订购需求，采购商10余家，订单额超5亿元人民币。
　　为什么这么受欢迎？在项目实施前，袁志友和团队做了多次市场调研，发现一片未被开垦的市场蓝海：我国的新疆，以及中亚、中东等地日照充足，摩托车、“三蹦子”等产品完全可依靠太阳能持续供电，对这个才刚起步的市场来说，物美价廉的“中国造”产品前景无限。
　　“‘三蹦子’的海外预售价为1200美元至2500美元不等，虽然比国内贵一些，但长期使用新能源，综合性价比其实更高，产品一亮相就大受欢迎。”袁志友说。
　　把产线直接设在霍尔果斯口岸，很多国外采购商能便捷快速地到工厂实地考察，这是四川嘉逸大获成功的关键一步。
　　“川渝地区的摩托车产业链完善，可源源不断为新疆工厂输送技术和人才，既可为大量出口提供产品支撑，又能在扩大海外市场份额中反向促进川渝相关产业链、供应链能力提升，吸引相关产业协同出海共同发展。”袁志友说。

与国际展商“共舞”
共同拓展亚欧合作新空间大市场

　　四川“三蹦子”大受中亚市场青睐并不是个例。走在14万平方米的中国—亚欧博览会展场内，无论是参展商还是客商，都会产生一个强烈共鸣：国际化程度高。
　　“这印证了一个事实：中国市场、产品对亚欧国家特别是共建‘一带一路’国家的巨大吸引力。”一位国内参展商感慨。
　　身处四川馆，记者也有相同的感受：紧邻四川馆的，左边是吉林、上海等其他省市主题馆，而右侧和前后方均是来自中亚、中东等地的国家主题馆，国际参展商云集。
　　市场的吸引力，用数据看更直观：2023年，中国与亚洲、欧洲国家进出口总额分别逾2.9万亿、1.2万亿美元。截至2023年底，中国对亚洲直接投资存量达1.9万亿美元，对欧洲直接投资存量超1500亿美元。
　　“亚欧大陆是共建‘一带一路’国际合作的重点区域，亚欧国家拥有丰富的资源、强大的消费市场和生产能力，这里不仅充满发展活力和潜力，合作空间同样巨大。”前来参加活动的吉尔吉斯斯坦一名政府官员表示。
　　瞄准机遇，抓住机遇。在本届中国—亚欧博览会上，前来参展的川企“秀”出许多首次：瞄准低空经济，四川九洲投资控股集团有限公司首次带着ADS-B地面站和空管二次雷达两款产品亮相，作为低空服务保障的全体系产品，展示四川低空经济领域的最新技术与方向；宜宾凯翼汽车目前已出口至40多个国家和地区，此次展出即将上市的中大型新能源SUV，希望借助中国汽车加速出口的“东风”大力拓展出口业务……
　　搭建平台，共享机遇。本届中国—亚欧博览会启幕首日，川企就有不小收获，但四川还有更大的目标。“以本届博览会为契机，与新疆深化优势互补、促进共赢发展，共同打造成都经新疆至中亚、新疆经成都至东南亚的国际运输大通道，与兄弟省份和相关国家合作，共同拓展亚欧合作新空间、大市场。”四川代表团相关负责人表示。