世界进出口海拔高差最大单体隧道双幅贯通
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●跑马山1号隧道进口海拔2388米,出口海拔2608米,海拔高差220米
●目前,雅叶高速康定过境段项目隧道开挖完成96%,桥梁下构完成100%,上构完成100%,路基工程完成80%
本报讯(四川日报全媒体记者陈俊伶)1月18日,记者从蜀道集团获悉,雅安至叶城国家高速公路康定过境段建设迎来重大进展——跑马山1号隧道全线双幅贯通,为雅叶高速康定过境段全段通车奠定坚实基础。
跑马山1号隧道由蜀道集团藏高雅康公司投资、四川路桥承建,项目位于甘孜州康定市境内,左洞长8865米,右洞长8780米,为双洞双向分离式特长“S”形曲线隧道,是世界进出口海拔高差最大单体隧道——隧道进口海拔2388米,出口海拔2608米,海拔高差220米。
跑马山1号隧道所处位置属于典型的高海拔、高寒、高地震烈度地带。隧道穿越龙门山和鲜水河断裂带,地质条件极为复杂,施工难度极高。此外,隧道最大埋深达1250米,导致岩体地应力高,岩性变化大。面对一系列挑战,参建单位采取多项专项措施攻坚,克服高地应力、超高频率岩爆对施工的干扰,保证一线作业人员安全。
目前,雅叶高速康定过境段项目隧道开挖完成96%,桥梁下构完成100%,上构完成100%,路基工程完成80%。
雅叶高速康定过境段是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》成都至康定至西藏高速公路的组成部分,建成后,开车从康定城区到新都桥镇可节省时间1个小时以上,将有效分流康定城区过境车流、缓解主城区拥堵压力、推动全域旅游发展,对加强成都平原与涉藏地区的快速联系,增强应急保障能力具有积极意义。