• 探访国内环保领域规模最大的机动车检验检测实验室

    看,这里有亚洲最大光化学烟雾箱


  • 国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室(成都基地)。 杨柳 摄

        

    项目:
    “国字号”重点实验室
    状态:
    预计明年一月正式投用

      □四川日报全媒体记者 吴亚飞

      12月19日,记者探访了位于成都市龙泉驿区的国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室(成都基地)。目前,实验室正处于试运行阶段,预计明年1月正式投入使用。
      该重点实验室是生态环境部在全国落地实施的第一家区域性国家机动车排放检测实验室,也是国内环保领域规模最大的机动车检验检测实验室,项目占地面积131亩,分两期建设,其中一期投资9.14亿元,占地约81亩,目前已全面建成。

    为机动车排放提供权威认证
      一辆新车架放在实验室环境仓内,实验室设备模拟出不同的温度、光照、海拔、路面阻力等环境条件,对车辆的排放情况进行全方位测试……
      随着机动车保有量的增加,机动车污染物排放给区域空气质量带来巨大压力。精准测试机动车排放情况,并为大气污染防治提供技术支撑,是国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室(成都基地)聚焦的重点。
      作为该重点实验室的实施主体,成都机动车环保技术有限公司企业管理部副部长江文介绍,目前,新开发机动车排放大多由汽车厂商自行测试并承诺,缺乏公信力。“实验室投用后,可为四川乃至西部地区新开发机动车排放提供权威认证,填补之前的空白。”
      江文介绍,该重点实验室包括重型车及发动机排放检测实验室、轻型车整车排放检测实验室、实际道路排放检测实验室等,具备全套轻型车和重型车整车排放检测、发动机排放检测、便携式检测等能力,能满足我国移动源排放监管和相关科研开发需求。
      该重点实验室除建设各类线下测试实验室,还搭建线上远程监控平台。当前,中重型货车排放仍是移动源污染防治的重难点,而该重点实验室的重型车远程排放监控管理系统能对成都市重型车辆进行全市域、全时段、全车类自动化监管,能有效识别高排放车辆、黑加油站点、超标车用车企业等,并评估移动源环境管理措施的环境效益。

    为大气污染防治“精准把脉”
      龙泉驿区集聚有整车企业10家,零部件企业500余家。江文说,不同的排放标准对应不同的排放技术路线,每一次排放标准升级都迫使车企对发动机进行技术提升,以满足更严格的污染物排放限制要求。“该重点实验室设在龙泉驿,能更好地发挥在地优势,与汽车企业实现联动,助推生产企业生产技术升级。”
      目前,该重点实验室的检测能力可覆盖市面上所有车型的国标、欧标及美标全项检测需要,整车年检测能力可达4000台,可为当地及周边省市相关企业提供设计优化、研发验证、检测认证一站式综合服务,缩短企业新产品研发上市周期,提高企业竞争优势,助推汽车产业高质量发展。
      这个重点实验室里还有一个特别的实验室——光化学烟雾实验室,这里配备有亚洲最大的光化学烟雾箱。
      光化学烟雾会给大气带来很多不良影响。例如,臭氧污染是成都夏季大气污染的“元凶”,臭氧污染其实就是指光化学烟雾,实验室里的光化学烟雾箱则是研究光化学烟雾形成机制的装置。
      “光化学烟雾实验室配备了一套120立方米的室外光化学烟雾箱系统和一套国际先进的高分辨实时分析系统。”成都机动车环保技术有限公司科技运营部部长胡翔介绍,其围绕成都地区大气污染防治和机动车排放监管的科技需求,在接近实际大气条件下开展系列研究,能模拟不同污染环境下典型VOCs(挥发性有机物)的大气氧化过程,验证和发展现有大气化学反应机理和模式,为大气污染防治“精准把脉”。

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