盼了 20 多年的桥 今年要修了

□四川日报全媒体记者 蒲南溪 文/图

　　有网友通过问政四川平台和民情热线（028-96001）反映，成都东部新区养马街道老街沱江渡口两岸数万群众要靠渡船出行，但这里的沱江水面宽阔，汛期里乘渡船不安全，当地居民希望能在渡口处修座桥。网友反映的情况是否属实？针对群众需求，当地政府是否有相应举措？记者进行了实地探访。

期盼：修一座桥方便办事上学就医
　　记者近日来到位于养马街道极乐寺旁的沱江渡口。当天正是养马街道赶集日，太阳刚刚升起，渡口已很热闹。沱江上，两艘渡船不断往来，每趟船的行驶时间约5分钟。从沱江对岸乘渡船而来的人们提着菜篮，推着电动摩托车，到养马街道赶集。
　　记者与乘船的人们攀谈起来。“我就住在对面的壮溪镇五显庙村，平时买东西都要坐船到养马街道这边，否则去壮溪镇的话，要走十几里路。”一村民说。另一名在壮溪镇开农家乐的店老板也反映：“我经常要到养马街道买物资，坐船比较快，开车的话，这附近没啥桥，如果走简阳那边去绕差不多要花一个小时。”
　　沱江在东部新区境内呈南北走向，大部分乡镇街道在沱江西侧，壮溪镇和部分简阳市的乡镇在沱江东侧。壮溪镇居民出行到河对岸的养马街道，或者东部新区城区办事需要渡江。
　　这个渡口每天有多少人渡河？渡口售票厅的工作人员告诉记者：“渡船上可以坐50人，一般情况，每天会往返十几趟。如果遇到周末或者养马街道赶集的时候，差不多一天将近两千人要坐船。目前乘船是免费的。”
　　尽管可以免费乘船，但附近场镇居民表示，丰水期的时候，河道涨水，渡船存在一定的安全风险。
　　“每逢涨水、大雨、大雾天气，船都不开。”据当地居民介绍，河对岸的学校已被撤销，要去8公里外的壮溪镇才能上小学、初中，“学生娃娃上学都很麻烦。”
　　“坐船的话，最多就骑个电动车，三轮车都上不了。每年需要榨菜籽油的时候，运输起来都很困难。”
　　“晚上没得船，要是家里人突然生病了，那才着急哦。”
　　采访中，当地居民纷纷诉说乘船的各种不便。他们向记者表示：希望能在渡口的位置修一座桥，方便当地居民出行。“你随便问个人，都想修这座桥，我们都盼了20多年了。”

进展：预计在渡口上下游将建两座桥
　　盼了20多年，为什么桥却一直不见踪影？记者进一步调查了解到，之前当地政府也曾考虑过就地实施渡改桥项目，但最终未能实现。
　　对此，成都东部新区公共服务局交通处处长魏鸿解释，原渡口两岸有较多的基本农田和民房，拆建难度较大，客观因素制约了在渡口位置建桥。另外，有较大渡河需求的壮溪镇，其核心区规划转移，并不在渡口的对岸。
　　虽然目前没法在渡口位置直接建桥，但当地建桥的努力并未停止。
　　“为方便群众出行，我们重新选址规划了一座横跨沱江的桥，位置在渡口上游近15分钟车程处，靠近未来的壮溪镇核心区。”采访中，魏鸿告诉记者这个好消息。
　　“这里的沱江两岸涉及民房拆迁较少，而且正好有一片空地，适合建桥。”该项目业主单位简投集团工作人员拿着地图解释，这一区域附近有成安渝高速，未来计划把这座跨江桥和成安渝高速连接，既满足壮溪镇群众的渡河需求，也满足和高速路互通的需求。
　　魏鸿补充说，规划中这座和成安渝高速路互通的跨江桥在沱江养马渡口上游，桥体宽20米，双向四车道，设置有专门的人行道，项目总投资约7亿元，今年内开工。
　　此外，记者了解到，东部新区还有另一座跨沱江桥正在建设中，在沱江养马渡口下游五六公里处，将与金简仁快速路连接，预计明年10月通车。
　　两座大桥通车后，将打通沱江东西两侧交通，便利两岸居民，尤其是满足壮溪镇居民的渡河需求。