码头告别“柴油味”

长江合江段4座码头实现岸电供应

　　本报讯（曹磊 四川日报全媒体记者 范芮菱）记者日前从泸州海事局获悉，长江合江段4座营运港口码头已全部完成港口供电设施安装。自7月20日船舶岸电信息系统运行以来，已有101艘靠港船舶通过岸电信息系统扫码使用岸电，用电时长3178小时，使用电量5329度。
　　“船舶岸电系统，指船舶在靠泊期间停止使用船上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源。通过船舶岸电代替船舶柴油发电，既可以降低船舶营运成本，又可以大大减少船舶自发电产生大气污染和噪声污染，减少碳排放。”泸州海事局合江海事处副处长宋强介绍。
　　为推进船舶岸电系统使用和岸电信息系统运行，泸州海事局推动港口码头建设、安装、改造符合国家和行业标准的船舶岸电供电设施，制定、完善岸电使用流程，张贴和公示岸电使用二维码，确保码头岸电设施的供电能力与靠泊船舶用电需求相适应。督促新建船舶安装符合船舶法定检验技术规则的岸电受电设施，对已建船舶安装或改造岸电接口、接头与港口供电接口统一适配，保障船舶受电环节畅通。同时，组织港口码头、航运企业、供电单位、船员开展岸电信息系统操作技能、设备使用、作业程序、安全防护等方面内容培训，制作张贴相关操作宣传图文，确保从业人员熟悉岸电使用各个环节。
　　当前，靠泊船舶用电成本由约4元/度降为1元/度。“以前没有港口岸电供应的时候，靠泊船舶需要使用船上柴油机供电，柴油机发电成本高、噪声大。现在，我们靠泊码头后直接插电就可以了，既省钱又方便，还绿色环保。”靠泊在泸州市合江县密溪沟码头的“航瑞902”船上工作人员说。