青白江：打造国际陆港 建强泛欧泛亚开放型港口城市

□腾跃 （图片由成都市青白江区委宣传部提供）

　　位于成都北部的青白江区，有很多让人记忆深刻的城市名片。
　　这里是南方丝绸之路的起点之一，宝墩文化和三星堆文化交汇于此，自古便是成都重要门户；这里是国家“一五”时期第一个在西南建设的工业区，因工业而建，因工业而兴；这里是中欧班列（成渝）始发地，“一带一路”的重要枢纽，“钢铁驼队”从这里联通亚欧大陆，辐射全球……
　　党的二十大报告提出：“推动共建‘一带一路’高质量发展。”今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是成都国际班列开行十周年。
　　十年来，青白江区从一个老工业基地嬗变为泛欧泛亚开放型港口城市，见证“一带一路”巨变，“陆海联运枢纽 国际化青白江”这张重量级名片越擦越亮、越叫越响。
　　目前，青白江区正抢抓国家级经开区、自贸试验区和成都国际陆港重点片区建设契机，加快建设面向泛欧泛亚、“一带一路”的对外交往引领区、开放产业集聚区、改革创新示范区、国际品质生活区和陆港主枢纽，奋力打造社会主义现代化国际化成都北部中心。

开放赋能
打造泛欧泛亚陆港主枢纽
　　党的二十大报告提出：“推进高水平对外开放。依托我国超大规模市场优势，以国内大循环吸引全球资源要素，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，提升贸易投资合作质量和水平。”
　　作为内陆港口城市，青白江区如何推进高水平开放？从四通八达的国际班列可窥一斑。
　　今年7月7日，首趟“澜湄蓉欧快线”（罗勇—万象—昆明—成都—布达佩斯）班列从位于青白江区的成都国际铁路港缓缓开出，驶向目的地匈牙利首都布达佩斯。“澜湄蓉欧快线”班列首发，意味着中欧班列“牵手”中老铁路，标志着“东南亚—成都—欧洲”多式联运通道正式打通，构建起一条全新的亚蓉欧大通道，为成都国际铁路港拓展海外线路写下浓重的一笔。
　　中欧班列开辟亚欧运输新通道，也成为成渝地区双城经济圈建设中的重要一环。2021年1月1日，成都、重庆两地同时发出2021年中欧班列（成渝）号首趟列车，这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广，成为全国中欧班列发展史上的首创。
　　成都国际班列经过10年发展，累计开行量已超2.3万列，联通境外105个城市，形成中欧（亚）班列、西部陆海新通道班列、中老（越）班列等多向度班列协同运行格局，成都国际铁路港建立起以成都为主枢纽，西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际班列线路网络和陆海货运配送体系。
　　以通道促贸易。近年来，青白江区依托国家级经开区、自贸试验区、综合保税区、国家进口贸易促进创新示范区等高能级平台，形成了以整车贸易、跨境电商等为特色的进口贸易产业链。依托成都国际班列，成都国际铁路港有力保障了四川本地电子信息、汽车整车、智能家电、生物医药、先进材料等适铁适欧产业运输需求，累计服务企业超1.5万家。
　　以贸易聚产业。成都国际班列赋能成都国际陆港重点片区建设，正加快打造国际供应链经济核心承载区，助力成都建设更加开放的产业体系、打造外向型产业集聚地。目前，成都国际铁路港聚焦国际供应链、国际贸易、临港智能制造三大主导产业，引进顺丰、香港玉湖、盒马鲜生等重大产业化项目近200个，总投资超千亿元。
　　近年来，成都国际铁路港以国际班列为引擎，从单一国内物流基地向多元国际门户枢纽快速崛起。如今的成都国际铁路港已成为西部地区对外开放重要平台和四川重塑外向型经济地理格局的有力支撑。
　　2020年7月，成都入选首批全国中欧班列集结中心示范工程建设节点城市，成都国际铁路港成为其主要承载地。成都国际铁路港经济技术开发区管委会相关负责人表示，成都国际铁路港将加快中欧班列集结能力提升和西部陆海新通道建设，进一步提高国际通道运输组织和物流效率，打造泛欧泛亚陆港主枢纽和对外开放新高地。

创新引领
打造“6+2”现代化产业体系
　　党的二十大报告提出：“加快实施创新驱动发展战略。”
　　科技赋能发展，创新决胜未来。作为“一带一路”的节点城市，青白江区如何深入推进科技创新、促进创新链与产业链融合？
　　随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，青白江区正处于把开放优势转化为产业优势的关键阶段。不久前，青白江区审议通过《中共成都市青白江区委关于深入推进科技创新加快建设现代化产业体系的决定》，锚定科技创新发展目标。该区提出，到2027年，产业发展取得新成效，优势产业领先地位更加巩固，新兴产业融合集群发展，初步建成以新材料、新消费、新能源、国际供应链、装备制造、都市开放农业为主的六大百亿级优势产业集群，大力推进数字经济和中试产业两大新兴产业赋能传统产业，全面提升产业创新力、竞争力，高质量打造具有青白江特色的“6+2”现代化产业体系。
　　青白江区将做大做强新材料产业，聚焦高性能纤维及复合材料、先进高分子材料、新型金属功能材料、绿色建筑材料等重点领域，打造全国一流的高性能纤维及复合材料创新发展基地；提档扩容新消费产业，构建以互联网、大数据、人工智能等数字技术为基础，线上线下场景融合为路径，创造新消费需求为动能的新消费产业体系；培优育强新能源产业，聚焦布局动力电池、氢能、新能源商用车等新能源产业前沿领域，抢占新能源产业发展制高点；集群集聚国际供应链，聚焦供应链经济“六大需求”，建设“全球采购、全球生产、全球销售”的国际供应链服务体系；提能升级装备制造，聚焦清洁能源装备、低碳装备、智能家电等细分领域，打造具有全国影响力的智能制造基地；做精做细都市开放农业，持续做优培强“4+ 5”现代都市农业产业体系。
　　奋楫者先，创新者强。青白江区深入推进科技创新赋能产业数字化，打造面向“一带一路”的国际中试产业基地，着力构建服务集成集聚、要素高效协同的良好创新生态。
　　“中试像是一个支点，将支撑起青白江未来的大发展。”青白江区相关负责人表示，中试是推动产业链、创新链和价值链深度融合，加速形成创新策源高地、推动老工业基地“二次振兴”的重要手段。
　　目前，青白江区深入推进校企地合作，持续引进科技研发人才，不断增强创新平台建设，已进行中试的初步实践。以文澜智谷中试产业基地为例，该基地引进四川大学石碧、周建飞院士团队开发的项目，经过中试后已形成为数可观的产值。
　　同时，青白江区正加快建设“文澜智谷”、欧洲产业城和“340科创园”三大中试产业示范基地，强化中试产业区域协同创新，面向“一带一路”的国际中试产业基地已起势成势。

中西合璧
天府文化与世界文明交相辉映
　　党的二十大报告提出，推进文化自信自强，铸就社会主义文化新辉煌。
　　城市文化是城市现代化的根基，是城市的气质和灵魂。青白江区位于三星堆文化、金沙文化和宝墩文化连线的中轴线上，是古蜀文明与中原文明、西域文明交汇地。这里可探寻上溯宝墩文化、中继三星堆文化、下接金沙文化的历史足迹，可领略享誉西南、独树一帜的工业文明，还能感受融通世界、珠联璧合的丝路魅力。
　　今年6月，历时1个月的“爱成都 迎大运—微醺城厢 消暑一夏”美食节在青白江区城厢镇开幕。此次活动以城厢镇本地特色美食为核心，以乡村旅游为出发点，由城厢镇与亚蓉欧国家（商品）馆联合开展，城厢镇各类餐饮、文创等企业齐聚，实现文创、非遗等文化元素与美食的深度融合。
　　城厢古城拥有2000余年县治史，是汉代新都城所在地，至今仍完整保留了4街32巷108院落的古县城龟背制格局，是“活着的历史博物馆”、老成都的“活沙盘”。目前，青白江区正推进城厢天府文化古城建设，项目聚焦千年历史迭代遗存的保护与活化、老成都原真繁华市井生活的还原与再现、天府文化与欧陆文化的交流与交融，强化同三星堆的互补与联动，将以“风华绣川”“千年西街”“厢逢九思”“白牟雁归”“三线时光”“长宁往事”等六大组团呈现，积极融入金沙—三星堆重点文旅品牌和文旅走廊。
　　去年9月，城厢古城落地了中国西南首个元宇宙数字文旅产业园项目，总投资约50亿元，占地约370亩，将分三期建设沉浸式体验区、演绎创作区、产业创新区，构建涵盖主题乐园、咖啡书吧、沉浸式街区、元宇宙体验会展中心等数十个子项目的产业生态圈。目前，该项目一期即将部分呈现。“我们将利用元宇宙打破时间空间界限的特性，推动中华优秀传统文化和现代科技双向赋能，交汇融通世界文明。”青白江区相关负责人说。
　　文明因交流而互鉴，因互鉴而发展。距城厢古城几公里的亚蓉欧国家（商品）馆，汇聚40余个富有异国风情的商品馆，搭建起“一带一路”沿线国家和地区商品展销、体验及文化交流的开放型双向交流平台，成为该区推进“一带一路”国际文化交流互鉴的重要载体。
　　提升城市文化建设水平，要加强城市历史文化遗存的保护和发展。站在长流河公园的绿道远望，青白江曾经的两大“擎天柱”——川化集团和攀钢成都公司的厂房依然伫立在南岸，而北岸的一栋栋新建商品房鳞次栉比，形成鲜明对比。长流河公园保留了原有工业建筑遗存，按开放式公园、海绵城市理念建设，融入老工业区特色进行打造，成为青白江城市发展的见证。
　　青白江区相关负责人表示，在成都建设践行新发展理念的公园城市示范区的统领下，青白江区将立足成都国际陆港优势，主动服务和融入新发展格局，争创公园城市示范区的内陆开放示范区，为成都加快建设中国西部具有全球影响力和美誉度的社会主义现代化国际大都市贡献青白江力量。青白江区城区一隅。