目前业载最大全货机在成都双流投运

载量更大 航程更远 可承接大型特种货物的运输

　　●主要用于飞成都到北美货运航线
　　●相比目前使用的747-400货机，747-8型货机容量和最大载量分别增加16%和20%，货载可增加23吨
　　●2022年，双流国际机场推进“客货并举”，在飞国际货运航线已达30余条，国际货邮吞吐量实现22.1万吨，逆势增长53.7%，创历史新高

　　本报讯（四川日报全媒体记者 雷倢）近日，全球最后一架波音747飞机在成都市双流区交付使用。该架飞机由Apex国际物流运营，未来将长期执飞成都往返北美的洲际货运航线。
　　2020年，美国波音公司宣布在2022年停产747系列飞机。此次交付使用的747-8型货机于去年12月在美国华盛顿州埃弗雷特工厂下线，随后波音747生产线正式关闭。据悉，从1969年2月首飞到2022年12月停产，共计生产1574架波音747系列飞机。
　　747-8型货机是目前业载（飞机执行任务时可装载的最大限额）最大的全货机，满载可装载约135吨货物。同时，由于飞行里程长，因此能很大程度提高货运效率。
　　“主要用于飞成都到北美货运航线，替换目前使用的747-400全货机。”Apex国际物流相关负责人表示。
　　据介绍，成都到北美货运航线于2022年9月首航。相比747-400货机，747-8型货机容量和最大载量分别增加16%和20%，货载可增加23吨。此外，它还具备更先进的装载系统、导航系统和发动机，可以承接超长、超宽、超重等大型特种货物的运输，并具备更远的航程。“从成都出发，747-8型货机运力将覆盖纽约、芝加哥、洛杉矶等城市。”
　　“本次替换使用最大的货机，是因为看好未来成都与北美的国际贸易市场。成都作为成渝地区双城经济圈的中心城市，拥有电子信息、装备制造、生物医药等特色优势产业，对于高效的国际航空运输的需求巨大。”Apex国际物流相关负责人表示，从2022年该公司北美航线的飞行频次来看，其首航开通成都—芝加哥—成都航线，每周两班。紧接着，该公司又开通了成都—纽约—成都航线，每周一班。运输货物涵盖电子高科技、零售、电商、生鲜、半导体设备、汽车及零配件等。747-8型货机的投放将吸引更多国际知名客户，电子产品、高端制造设备等货源向成都聚集，将更好地为本地区的高科技生产企业扩大空运范围，提高物流时效，增加运输安全性，提供更优质可靠的物流服务。
　　随着这架全球最大民用货机的加入，双流的国际货运能力也将更强。数据显示，2022年，双流国际机场推进“客货并举”，在飞国际货运航线已达30余条，国际货邮吞吐量实现 22.1 万吨，逆势增长53.7%，创历史新高。