梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台首款正向研发国产车型全新EQE上市
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全新EQE是梅赛德斯-奔驰“全面电动”道路上的崭新里程碑。全新EQE配备源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏,先型特别版更首次配备带背光的星徽饰板。全新EQE兼具轿跑身姿与轿车实用性,开创中大型豪华电动轿车细分市场。
8月24日,作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型——全新EQE正式上市,三款首发车型包括:350先锋版、350豪华版及350先型特别版,厂商建议零售价格区间为人民币52.8万元—58.5万元。值得一提的是,全新EQE被誉为梅赛德斯-奔驰官方“全面电动”道路上的全新里程碑,这款车到底有哪些特别之处呢?
□鞠金词(图片由梅赛德斯-奔驰提供)
正向研发保驾护航 三电系统可靠高效
追本溯源,全新EQE的豪华品质源自其诞生平台——梅赛德斯-奔驰中大型纯电架构平台EVA。得益于模块化设计,作为梅赛德斯-EQ纯电车型专属平台,EVA拥有强大的可拓展性,令车辆在生命周期内能持续更新换代。基于该平台正向研发,全新EQE拥有更扎实的车身结构与更合理的电池布局,为更好的续航表现和可靠的电控能力奠定基础。
先期上市的EQE 350车型采用后驱单电机布局,永磁同步电机提供215千瓦的最大功率与556牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅需 6.7秒,平顺畅快。
全新EQE带来CLTC综合工况最高752公里的可靠续航表现。基于强大算力,车辆可根据胎压、驾驶模式、驾驶员驾驶习惯、动能回收力度、气温、路况等多项条件精准测算剩余续航里程,并通过“最长”“最短”和“个性化”(考虑实时因素动态调整)3种形式在仪表屏体现,其表显消耗和实际消耗里程高度匹配,最大程度减少里程焦虑。
全新EQE整合出色的电池液冷装置和热管理系统,保证电池和电机在极端温度环境下仍可高效工作。上市前,全新EQE在全球经过数百万公里测试,并在中国针对特殊地形和环境进行超过50万公里的各项测试,充分保障安全性和可靠性。同时,全新EQE还在梅赛德斯-奔驰中国研发技术中心,反复经受极端温度环境考验。
轿跑身姿兼具实用 豪华质感内外兼修
全新EQE以4969毫米车长与3120毫米轴距,塑造协调的流畅轿跑身姿,纯电平台打造的弓形设计更带来低至0.22的超低风阻系数。
全新EQE的外观设计承袭EQ家族的先锋豪华特质,除了弓形车身,前脸“暗夜星阵”封闭式格栅与照明效果达260万像素的智能数字大灯交相辉映,3D贯穿式螺旋尾灯延续了惊艳的照明效果。全新EQE还配备了EQ专属的“电光石火”与“流星雨”两种投影主题,“电”亮车主的每一段行程。
全新EQE的豪华座舱充分调动多维感官体验——源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏拥有最高210ppi分辨率,细腻画质媲美平板电脑;精致气派的胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰,先型特别版更首次配备带背光的星徽饰板。
视觉之外,感官细节同样拉满——带电动遮阳帘的全景天窗为驾乘者守护车内清凉;侧耳倾听,配备15个扬声器的柏林之声环绕立体声音响系统,让两种个性化模拟声浪“声”入人心;触手可及之处,包覆于座椅之上的Nappa皮革与巴黎钉纹实体按键,令豪华质感于细节处再度进阶。
智能驾驶优异调校 出行品质点滴尽显
全新EQE不仅具备澎湃动力,更兼以稳健制动、灵活操控与智能出行,全方位营造出众驾驶品质。
对于电动车而言,制动表现与动能回收息息相关。全新EQE在优异的制动性能基础上,提供D+、D、D-、D Auto四档动能回收系统。其中在D Auto模式下,全新EQE可根据车辆行驶状态、驾驶模式等智能调节动能回收力度,甚至在不使用制动踏板的情况下减速至停止,保证车辆良好的制动效果。
全新EQE搭载四连杆前悬挂及多连杆后悬挂,四轮独立悬挂辅以出众调校,塑造奔驰品质的底盘质感。350先型特别版车型更标配高达10度的后轮主动转向系统,转弯直径低至10.7米,令全新EQE获得堪比紧凑型轿车的灵活性。当时速低于60公里/小时,后轮与前轮反向转动,自如穿梭狭窄巷道;时速超过60公里/小时,后轮与前轮同向转动,高速过弯抑或紧急变道都可泰然处之;开启自动泊车功能驶出车位时,前后轮还可以同一角度转动,令车辆以“盛装舞步”翩然出街。
全新EQE配备达到L2级的驾驶辅助系统。智能领航限距功能在多数场景下实现智能巡航并自动跟车。当系统发现驾驶员长时间未对车辆进行操控时,还可通过安全带收紧和点刹等方式对驾驶员进行警示,若仍未操作,车辆将逐步刹停。
数字科技以人为本 多项中国市场专属配置
全新EQE还针对中国市场进行诸多专属配置升级,带来更加符合中国客户使用习惯的数字科技与本土化功能。
全新EQE提供针对中国客户进行优化的后排座椅,以及中国标配的前排双侧隔音玻璃和整车声学包,还在“畅新空气护盾”中配备过滤效果高达99.75%的HEPA高效过滤系统。针对中国客户本土化需求,全新EQE提供多达10项本土专属升级配置,包括后排绅士功能、后排中央扶手、后排天窗遮阳帘按键、舒适型后排头枕等,令每一位驾乘者尊享专属出行体验。
全新EQE搭载高德定制导航,并将EQ优化导航、AR实景穿越导航等车机功能与导航系统深度融合。AR实景穿越导航可精准分辨正确导航入口,导航系统还可精准分辨停车楼层。
全新EQE配备“零层级界面”,将核心功能始终置于桌面顶端。此外,升级后的“读心感应助理”在根据客户使用习惯进行智能推送的同时,可实现国内领先的全场景化功能推荐,如在停车充电等待时可随时接受腾讯视频推送。
随着全新EQE的线上发布,梅赛德斯-奔驰的虚拟员工——梅赛德斯-奔驰未来研习官「Mercedes」正式亮相。「Mercedes」代表着品牌对未来世界极具先锋性的理念,和对科技创新的不懈追求。借此,梅赛德斯-奔驰以更鲜活、新颖且多元化的沟通形式,承接新时代客户对于可持续未来出行的向往,并呼应全新EQE的产品主张——为你,唤醒每寸感知。