甘俊林：为中国工业崛起奉献青春力量

□方旭 四川日报全媒体记者 张蒙

【名片】
　　甘俊林，中车眉山车辆有限公司货一车间试制研发班班长，氩弧焊及冷作钣金“双料技师”、资深技能专家，创新和改进铁路货车制造工艺、制造工装100余项，解决关键技术难题50项。独创“反向扭转预应力法”“三基线法”“氩弧焊摇摆焊接操作法”“C70E上旁承模块化装配”等技艺。先后荣获“全国青年岗位能手”“四川省劳动模范”“四川青年五四奖章”等荣誉。

【故事】
　　6月2日，在中车眉山车辆有限公司厂区内，几十节崭新的黑色货运车厢缓慢行驶在铁轨上，即将进入最终的质检环节。生产这些车厢背后，离不开甘俊林及其团队的技术支持。从普通一线工人成长为资深技能专家，35岁的甘俊林，诸多荣誉的背后有着怎样的成长经历？

勤学苦练的“逐梦青年”
　　“师傅5分钟能解决的问题，我要一两个小时。”回忆起2005年刚参加工作时的情形，甘俊林说，工作中悬殊的技能差距让他深受震撼，这也激发了他提升技术水平的决心。虚心学习，刻苦钻研，逐渐掌握了冷作、焊接技术，成了“双工种”工人,这让甘俊林获得了更多的参赛机会。
　　2014年，甘俊林作为眉山分公司唯一代表，参加了两年一届的“嘉克杯”国际焊接大赛。“连续一个多月，每天从早上7点练到晚上11点。”甘俊林说，“赛前高强度的集训曾让我一度想要放弃，但集训让我的焊接技术水平得到飞速提升，让自己感到兴奋。”难得的比赛机会让他咬牙坚持了下来。
　　在连续两届“嘉克杯”国际焊接大赛中与世界顶级焊接高手过招，大幅提升了甘俊林的技术水平与眼界。经过不断努力，在2018年第六届“嘉克杯”国际焊接大赛上，他从300余名参赛选手中脱颖而出，获得“钨极氩弧焊”成人组比赛一等奖。
　　为了研究焊接技术，他在下班后，继续在厂房多干两个小时；感觉焊接臂力不够，就用自制沙袋绑在手臂上练习、寻找方法增加焊枪的稳定性；为分析焊接问题，他拍摄了焊接焊缝细节，回家后对照视频反复研究焊接纹路规律……“成功的背后不仅有努力和汗水，还需要多学习多思考。”甘俊林说。

创新创造的“领头雁”
　　“如何攻克技术难题，提高产品质量，这是我每天思考的问题。”持续学习、刻苦钻研已成为甘俊林的工作习惯，也让他实现了从比赛技术型工人向产品研发型工人的转变。多年来，甘俊林和他的团队不断创新和改进铁路货车制造工艺等100余项，解决关键技术难题50项，惯性质量问题10多项。
　　2018年，公司获得铁路专用敞车C80B订单1998辆，必须在100天内实现交货。为提高整车单班日产，甘俊林提出：创新现场管控模式，增强班组工位管控有效性，优化作业工位，合理配置工位“六要素”，让车间单线单班日产由11辆快速提升至15辆，3个月内全面完成订单任务。2021年，公司货车产量达到5000辆，其中约3800辆销往国内，1200辆销往国际市场。这些年来，国内外客户对公司货车质量高度认可，甘俊林参与制造的上万辆货车中，没有一辆返修。“我们的目标就是希望通过提升工艺来提高工作效率，同时进一步提高产品质量，提升产品知名度。”甘俊林说。
　　甘俊林在钻研技术的同时不忘传帮带。2015年成为P70门子班班长、2019年挂牌成立“甘俊林技能大师工作室”，借助企业内部平台培训青年技工4000余人次，带领团队参加各类职业技能比赛，获多个奖项，团队先后十几人获评高级工。

【感言】
　　荣誉不仅属于个人，更属于集体，将激励着团队不断前进。未来，中国制造需要更多青年人站出来，希望广大青年脚踏实地，苦练内功，不断提升个人能力，在实际工作中敢于“较真”，实现创新创造，在平凡的岗位发出“不平凡”的光芒，为中国工业崛起奉献青春力量。