老家客运站有了充电桩

□四川日报全媒体记者 田姣 文/图
　　“妈，家里有线长一点的插线板么？我想给车充个电。”今年春节，我们开着前不久刚买的插电混动新能源车回到了达州市宣汉老家。刚到家，先生就迫不及待地问妈妈。
　　“这要充到哪个时候哦？你把车开到宣汉客运站那边去充嘛，那里新修了一个充电站，几十分钟就充好了。”妈妈听后笑着说。
　　宣汉啥时候有了新能源车充电桩？先生感到不可思议。在他印象中，宣汉县城大街小巷跑的还都是燃油车，新能源车充电桩在这里有市场么？
　　带着疑问，我们开车前往充电站一探究竟。
　　这个充电站位于宣汉县东乡镇巴人大道与永安大道交汇处、宣汉客运站背后的停车场里，共有77个快速电源充电桩，可为电动公交车、出租车、私人乘用车等提供充电服务。
　　在这里，我们遇到一位川S绿牌车主。他叫李威，正坐在车内闭目养神，其身前屏幕显示：已充电70%，还有20分钟即将充满。交谈中我了解到，为买这辆插电混动新能源车，他等了两个多月。
　　为啥等两个月也要买新能源车？李威说，就是想尝尝鲜，之前开的一直是燃油车。这两年大家对新能源车的接受度越来越高，不仅车机智能、内饰豪华，而且环保、性价比高，“新能源车肯定是大势所趋。”
　　“关键是省钱！”在旁边充电的出租车司机王伟搭话。
　　2017年，宣汉公交公司在南坝镇建起12个快速电源充电桩，并引进一批新能源纯电动公交车和出租车。王伟是首批尝鲜者之一。换新能源纯电动出租车后，王伟每天的出车成本降了不少，“现在满电续航里程约300公里，不开空调能跑一天，开空调要多充一次电，一天的充电费五六十元。要是加油，需两百多元。”
　　不过对于新能源纯电动车的续航里程和充电问题，李威还是有些担心。因此，他考虑再三后买了可充电可加油的插电混动新能源车。
　　有此担忧的不在少数。春节期间，不少亲戚朋友看到我们的绿牌车后都十分关心充电问题。
　　这两年，县城里的绿牌车越来越多，充电基础设施也正加紧建设，相信新能源汽车还会在县城得到进一步的普及。