• “绿巨人”来了!凉山步入动车时代

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    (上接01版)助力沿线特色农产品更快运输到全省、全国各地。
      经过德昌西站后,动车一头扎进长达14公里的德昌隧道。成昆铁路复线冕宁至米易段长约160公里,桥隧比高达62%,全段最长的德昌隧道是“硬骨头”,最难时期单工作面每月推进仅22米。成昆铁路公司西昌指挥部指挥长邹永木介绍,建设方进行多次专题会诊,才最终突破极端困难的“昔格达”地质层。
      15时31分,经过4小时21分,动车抵达终点站昆明站,比之前两地铁路运行时间缩短近3个小时。铁路部门透露,初期每天将有5对动车,在西昌西至西双版纳、昆明、攀枝花南之间运行。

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