• 网红车站李子坝

  •     

    □张枥
      国庆大假,去重庆玩耍,朋友力荐网红景点李子坝站,说它是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站,每天都吸引了不少南来北往的游客,很值得一看。
      说实话,这些年见识过一些车站,感觉没有什么特别之处,唯一有点印象的倒是刀郎那句歌词“停靠在八楼的二路汽车”,纠结了很久才晓得,八楼是乌鲁木齐的一个地名,那儿既有公交车站又有地铁站。
      网红车站激起了好奇心,我们从解放碑买票上了轨道交通2号线列车前往。车还未进站,车上的人已经躁动起来,有的在调整自拍杆,有的在拿照相机,还有的在大声提醒身边人“快到了!快到了!”其实,挤在人潮涌动的车内根本看不清前方,也看不出车站有何妙处,不过从旁人的眼神与描述推测,李子坝站很不一般。
      下了车,顺着人流沿着楼梯一直往下走,从一楼横穿过公路,来到车站对面的嘉陵江边。这里汇聚了来来往往的游客,异常热闹,他们尽管口音各异,但是表情却基本一致,都齐刷刷地仰望着前上方的车站,好像在等待着一场精彩大戏的开幕。
      视角不一样,李子坝站给人的感觉也不一样。坐或站在车内,只能看到平行的轨道延伸进站台,几乎看不出风景,感觉不到网红“红”在何处,但是站在轨道对面仰望到的却是,整个车站“隐身”在一幢楼房内,列车进出楼房的通道俨然是一个“黑洞”,给人的感觉好像在玩穿越或者说在出入“洞房”!
      我们不禁纳闷起来:这里是先有车站还是先有楼房?朋友在重庆生活多年,笑着解释说,车站与楼房同步设计同步建设,约19层,其中6楼至8楼属于车站,其它楼层属于商用和住宅区,列车穿越楼房的长度约130米。李子坝站体共分上、中、下三层,上层为站台层,下层为站厅层,中间为设备层,共有A、B两个出口,A出口位于建筑一层,李子坝正街南侧,B出口位于8楼,与站台层同层,位于桂花园路北侧。由于车站与商住楼采用了“站桥分离”的结构形式,车轮为充气体橡胶轮胎并有空气弹簧支撑整个车体,所以楼与站之间的结构传力和振动问题解决得非常好,同时还大大节约了资源。
      朋友的话说得直白一点就是,李子坝轨道车站与楼房看似一个整体实则互为邻居,列车经过几乎不影响楼上楼下。颇为有趣的是,李子坝站站台在8楼,与“停靠在八楼的二路汽车”那句歌词有着异曲同工之妙。
      我们正说笑着,两列列车相向而行,都将穿楼而过。这是游客翘首以待最热切期盼的场景,顷刻之间他们几乎摇身一变成了拍客,而楼与车则像影帝一样把最精彩的一面呈现出来。这种呈现,在游客的镜头中有着多种表达方式。有人十指相扣,摆出一个心形,拍摄出的影像看起来就像两列列车在玩穿心术,一列经过的是左心房,另一列则经过的是右心房。有人张开嘴巴,做出吞咽状,拍摄出的影像极像在吞吃列车,颇有点像玩贪吃蛇游戏。也有人大张嘴巴,却拍摄出列车进出口的效果。还有人张开袖子,拍摄出了把车与楼房收入囊中的效果……
      网红车站像演员一样,每天都在上演精彩大戏,向游客讲述着城市交通的无穷魅力与城市建设的日新月异,很值得一览。

分享到微信朋友圈