四川这些公路铁路今年将通车
都四山地轨道都江堰至卧龙段基本建成投运
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本报讯(四川日报全媒体记者 王眉灵兰珍)九寨沟至绵阳、仁寿经沐川至新市、峨眉至汉源等高速公路项目(路段),叙永至毕节铁路(川滇段)、成自宜高铁、成兰铁路等项目,今年将确保建成通车。1月4日召开的蜀道集团2023年工作会透露了上述信息。
两条高速公路打通“堵点”
记者梳理发现,在确保通车的高速公路项目中,仁沐新、峨汉项目将打通最后的“堵点”,实现全线贯通。
目前,仁沐新高速公路仅剩全线最长的五指山隧道在建,约28公里里程还未通车,这一“堵点”打通后,从沐川南到与宜攀沿江高速交界处将实现通行;待宜攀沿江高速全线建成通车后,两条高速公路首尾相连,将形成串联成都平原、川南、攀西三大经济区的快速通道,成为从成都出发经云南连接东盟高速通道的重要组成部分。
峨汉高速公路目前仅剩世界最大埋深的大峡谷隧道在建,尚有18公里里程未通车。全线建成后,开车从峨眉山市到汉源仅需 90分钟。峨汉高速公路是隆昌至汉源高速公路的一段,全线建成通车后将与成乐、乐峨等高速公路交叉相连,使区域高速公路衔接成网,对加强区域交通联系意义重大。
自贡环城高速连线成环
今年,成乐高速扩容项目的乐山过境复线段将建成通车。这一段里程虽不到10公里,但将形成一条新通道——从成都到峨眉山市可直接从乐山过境复线段通行,不用再经乐山绕行。
自隆高速与乐自高速的连接线也将建成通车,打通重庆与川西、川中地区的横向联系,并与已建成的成自泸高速、乐自高速和自隆高速构成自贡环城高速环线,打通自贡与内江的交通连接通道,加快内江自贡同城化步伐。
成绵苍巴高速公路将迎来重大进展。成绵高速扩容段约40公里、绵苍高速全线、苍巴高速约40公里将建成通车。届时,成绵苍巴高速公路除了“一头一尾”,中间190公里路段将实现贯通。
九寨沟到绵阳高速公路九寨沟段,在新的一年将实现通车。届时,从九寨沟到川甘界将形成一条新的通道。宜攀沿江高速公路宁攀段、天邛高速、久马高速也在加速建设中,力争年底实现全线或部分路段建成。
同时,尽快推动成渝高速公路扩容、遂渝高速公路扩容、大竹至垫江高速公路等项目实现开工建设。
轨道项目改变阿坝交通
会上透露,确保叙毕铁路(川滇段)、成自宜高铁、成兰铁路等3个轨道项目年内建成通车运营;力争宜宾智轨T4线全线开通,都四山地轨道都江堰至卧龙段基本建成投运。
值得关注的是,成兰铁路将结束川西高原不通铁路的历史,形成从成都到阿坝川主寺的铁路大通道;都四山地轨道都江堰至卧龙段若建成投运,将成为国内首条山地轨道交通。两个轨道交通项目的投运,将给阿坝人民出行带来极大便利,也有利于阿坝旅游资源的开发。