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02要闻2018年02月12日

“天路”的故事洋溢着幸福


甘孜州白玉县章都乡金沙村的通村公路在山腰延伸。 本报记者李向雨摄(资料图片)

2017年9月通车的甘孜州雀儿山隧道。 本报记者何海洋摄(资料图片)

    

雀儿山“天堑变通途”,高原小村庄有了“二环路”——

□本报记者王眉灵徐登林王成栋徐中成
  2月6日,雅康高速泸定大渡河兴康特大桥顺利实现桥身合龙,为甘孜藏区首条高速公路雅康高速年底实现全线通车奠定了基础。
  高速公路向藏区延伸,国省干线公路加快提档升级,96%的乡镇通油路、77%的建制村通硬化路——党的十八大以来,我省着力构建综合交通运输体系,藏区道路交通建设取得重大突破,极大提升了藏区交通出行条件,增强了藏区自我发展能力。近日,记者走进甘孜州、阿坝州,寻访因路而变的故事。

故 事 一
   开车二十五年,这个冬天最轻松
  “我到康定了,放心!”2月9日18时50分,来自德格的川V16841客车驶进康定汽车站,乘客下车后,甘孜州康定新川藏运业有限责任公司的客车司机杨兴富拿起手机给妻子报平安。这一习惯已有25年,今冬报给家人的都是好消息。
  变化源于雀儿山隧道的通车。甘孜州德格县至康定市589公里,途中必经的雀儿山让汽车司机们敬畏三分。雀儿山主峰海拔6168米,每年有长达8个月的时间被积雪覆盖,山高路险,高寒缺氧,事故频发。
  “驾驶客车翻越雀儿山平常一般需要2小时,如遇冬春下雪或夏秋下雨,堵车便成常态。”杨兴富说,他开客车10年,至少在山上过夜40次。
  2017年9月26日,历经5年多建设的雀儿山隧道正式通车。这条目前世界上海拔最高的超特长公路隧道,将2个小时的翻山历程缩短为10余分钟,而且避开了积雪、暗冰路段,“川藏第一险”天堑变通途。
  2月9日,记者随杨兴富驾驶的客车采访。6时10分,客车从德格县汽车站发车,7时19分来到雀儿山隧道。一进洞口,灯光把隧道照得明亮。隧道内限速40公里,12分钟后,客车便驶出雀儿山隧道。
  当天的行程中,仅道孚县松林口和康定市折多山各有一段冰雪路面,杨兴富给客车挂上防滑链缓慢前行,其他地方艳阳高照,路面干爽,客车畅行无阻。
  “开车25年了,这个冬天最轻松。”将路线牌交到康定汽车站调度室,杨兴富感慨地说,交通条件改善,汽车司机和乘客是最大的受益者。

故 事 二
  木兰村的﹃二环路﹄
  “我在二环路口等你。”2月9日一大早,记者乘车刚驶出阿坝州小金县城,沃日镇木兰村村支书龙华贵就在电话里指路。
  木兰村的“二环路”作为小金县“四好农村路”工程,于2015年初通车,横穿木兰村,两头连着国道350线。虽只有2公里,木兰村却因这条路而改变。
  40分钟后,记者抵达“二环路”。这是一条4米宽的水泥路,沿路行驶不到5分钟,就到了木兰村村口。而在3年前,“二环路”是条不到2米宽的盘山路,路面坑坑洼洼,无法行车,村民出行全靠步行。
  走进一家农家乐,老板蒲树全正忙着接待从成都来的客人。还不到中午,就有30多名游客到来,这让蒲树全乐开了花。在蒲树全看来,这一切得益于“二环路”的通车。
  上世纪80年代初,蒲树全就率先在村里种起了苹果树。因为道路不通,苹果卖不起价,“如果收获的时候遇到阴雨天,果子常常烂在树上。”
  “二环路”通车后,村里的苹果连续3年畅销,售价也逐年攀升。“以前我们求着客商来,现在是客商上门来找我们。”蒲树全说,去年,他家的6亩苹果卖了4万多元,全村1800亩果园总收入超过1600万元。
  种苹果的同时,蒲树全一家开起农家乐。靠果园和农家乐,蒲树全在2015年摘掉了穷帽。如今,蒲树全一家搬进了洋楼,添置了汽车,生活过得红红火火。
  “‘二环路’应该叫‘致富路’。”龙华贵说,去年,全村人均纯收入突破6000元,贫困户全部摘帽。

故 事 三
  感谢﹃修路的恩人们﹄
  2月9日,阿坝州米亚罗境内银装素裹,在汶马高速米亚罗三号隧道工地上,建设正酣。“今年过年不放假。”中铁二十局集团二公司汶马高速C18标段项目经理胡广华说,C18标段力争今年底通车,施工将持续到2月14日,除夕、初一休息两天,而后继续开工。
  虽然春节不能回家,但技术员刘晓峰没有怨言,他说:“高速公路早点建好,当地群众出门要方便得多!”
  走进项目部会议室,一面锦旗映入眼帘:“危急关头伸援手,灾难面前显大爱。”这是米亚罗镇斯博果村去年6月送来的。锦旗背后,有一段让人难忘的故事。
  去年6月14日,倾盆大雨下个不停,米亚罗三号隧道因暴雨暂时停工。停工期间,有人冒雨从工地外跑来,称距工地数百米的斯博果村因雨出现险情。这时,项目部也接到米亚罗镇领导的求助电话,请求派大型机具前往斯博果村支援。
  当天山洪暴发,洪水顺着原有的河道冲下,淹没了村道,严重威胁着村子的安全。
  了解情况后,施工人员立即开着挖掘机、工程车冒雨前往斯博果村。“当时,紧邻村道的两处民房被洪水威胁,很危险。”胡广华回忆说,施工人员赶紧用工程车撑住民房,并操作机具挖来大的石块、泥土,填在快决堤的河岸处,挡住汹涌的洪水。大雨下了整整两天,救援一直在雨中进行。
  雨停后,项目部把工地上60块预制板送给斯博果村,并着手帮忙加固河堤。
  险情化解,村民们带上锦旗、青稞酒等,来到项目部,感谢“修路的恩人们”。

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