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05特别报道2017年05月11日

川东北经济区 动能转换 跑出发展“加速度”


  南充潆华工业集中区着力培育机械汽配、新材料两大主导产业,并积极打造南充火车北站站前城市综合体和西华商圈城市副中心,充分拓展产业发展空间,促进“产城一体”快速推进。 南宣供图


航拍广安市邻水县柳塘乡大河坝村的梯田景观。 央广网 王永康 摄

  四川同凯能源科技发展有限公司位于巴中市平昌县驷马工业园区,2018年将实现年产120万吨清洁能源(LNG)的生产目标。   本报记者 吴传明 摄(资料图片)

    

川东北经济区
南充、达州、巴中、广元、广安
五大战略定位
  ●建设川渝陕甘结合部区域经济中心●国家重要的清洁能源化工基地●特色农产品基地●生态文化旅游区●川陕革命老区振兴发展示范区
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  5月9日下午,南充召开一季度经济运行形势分析会。嘉陵区副区长张青松记了厚厚一叠笔记,并细细勾出重点,“全力推动重庆银翔项目开工,确保吉利南充项目如期竣工投产,加速打造南充汽车汽配千亿产业集群。”项目接力、马不停蹄,折射出南充对发展的决心:进一步优化产业格局,坚持以项目组织经济工作、统揽全局工作,持续打好项目攻坚战。
  不光南充。传统产业改造、新兴产业培育、实施“三去一降一补”……瞄准“项目年”部署,川东北经济区各市竞相发力。
  如今,新旧动能转换正在提速,川东北经济区跑出发展“加速度”。□本报记者 伍力 徐莉莎 王诗侠加速 新产业集聚效应凸显
  “3个月就敲定了重庆银翔项目落户事宜。”从得知信息到展开洽谈,再到最后签订协议,张青松全程参与见证了银翔落户。
  为啥急迫?张青松介绍,项目计划投资120亿元,将建成年产30万辆汽车整车、10万台发动机、汽车核心零部件的生产基地和新能源汽车研发中心。“且项目产品定位为6万元至10万元自主品牌乘用车,市场前景看好,能填补南充无乘用车生产企业的空白,可加速形成产业链。”
  企业也有考量。“南充距公司总部重庆市合川区约120公里,在配套半径之内。而待嘉陵江水路打通后,物流成本还会降低。”重庆银翔董事长龙富勇分析。此外,南充汽车汽配产业配套齐全也是吸引企业落户的原因之一。
  值得一提的是,重庆银翔项目将落户于南充市嘉陵工业集中区,与吉利新能源商用车研发生产项目一路相隔。
  两大项目相隔一条公路,折射出的是南充集聚加速的产业发展态势。目前,南充拥有4户整车制造企业、102户规模以上企业,发动机、车厢、车身、底盘、车架、车桥“6大总成”已实现本地化生产。南充初步形成以整车为龙头、关键零部件为配套的汽车产业体系。
  在广安,项目建设也正在加速。瞄准玄武岩新材料,华蓥规划占地1000亩、投资80亿元的玄武岩纤维新材料产业园,力争通过3至5年建成产值突破300亿元、西部最大的玄武岩纤维新材料生产、研发和应用基地。“下一步还要加强国内外高校合作研发复合材料,提升产品附加值。”四川帕沃可矿物纤维制品有限公司执行董事刘毅烽说。转型 升降结合带动产业回暖
  5月9日,瓮福达州化工有限公司负责人前往武汉,洽谈磷酸铁锂产业合作事宜。
  在产能过剩的大背景下,去年瓮福达州化工交出了一份满意的答卷:去年,该公司生产的新型环保无毒害磷酸盐产品出口创汇达1020万美元,成为达州市实体创汇金额最大的企业。
  成绩的背后,是日渐加快的转型升级步伐:制定提升PPA(湿法净化磷酸)生产规模、提升磷酸盐生产规模、降低传统磷肥生产量等“两升一降”产业发展规划;投资5.8亿元建成投产净化磷酸装置,并对PPA装置进行扩能技术改造,产能从最初24万吨扩展到28万吨。
  升降结合,也是达州工业转型走的路子。“煤炭、冶金、建材、化工等传统产业日益衰落,只有加快改造提升,增加技术含量,才能提高产品竞争力。”达州市经信委副主任吴继承介绍,去年达州淘汰钢铁、煤炭落后产能140万吨、105万吨,钢材、粗钢、生铁产量同比分别下降27.3%、27.7%和27.1%。
  转型升级不仅在传统产业。“落户华蓥第四年,公司已进入转型阵痛期。”华金润集团副总经理陆宇介绍,电子信息产业竞争激烈,一季度公司产值同比有所下滑,“过去以生产功能机为主,近年来主营业务利润不断走低,必须推进智能机,打开东亚、西亚、中东等市场。”目前,华蓥工业新城内,华金润信息产业园一期工程正在紧张推进中。8月,这里将成为公司新生产线和研发中心。此外,公司还开始涉足智能软件研发与军民融合领域。
  数据显示,一季度广安汽车制造业、电子信息、医药制造业三大新兴行业分别带动工业总产值增长2.9、2.9和1.2个百分点。

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