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02要闻·省内2014年08月29日

航空与燃机:一手好牌如何打?



    嘉宾
王小刚
省经济发展研究院院长
钟开华
省经济和信息化委巡视员
向 巧
解放军5719工厂厂长
明珠耀眼惹人摘
    记者:一个被称为工业之花,一个被称为皇冠上的明珠。航空与燃机产业为何备受瞩目?
    王小刚:地位不可撼动。航空与燃机产业是奠定工业大国和经济强国的战略性产业,是装备制造业最高端最前沿的代表,是“大国崛起的脊梁”。从经济学角度来讲,也是经济效益附加值最高的领域。发展航空与燃机产业具有战略与经济双重意义。
    向巧:发展机遇前所未有。航空与燃机产业是我国实体经济领域亟待突破和提升的主攻方向。我国一直致力于发展独立自主的航空工业体系,开展重大科技攻关,加快推进大飞机研制。国务院已将航空装备制造列入战略性新兴产业的重点方向,国家也出台了一批支持政策。据了解,国家年底还将启动航空发动机与燃气轮机重大专项。
    市场潜力巨大,我国是仅次于美国的世界第二大航空市场。据估算,未来20年我国通用飞机市场需求超过10万架。对燃机产业来说,国家规划明确提出要实现重型燃气轮机和微小型燃气轮机的国产化,可以说是前所未有的发展机遇。
四川拿了一手好牌
    记者:我省航空与燃机产业发展现状如何?
    钟开华:四川航空与燃机产业积累了一定的产业优势和科研技术实力。有成飞公司、东方电气等一批龙头企业带队,拥有较完整的航空研发、制造和配套产业体系。在燃机方面,以东汽为龙头成立了重型燃气轮机产业联盟,聚集了一批高端零部件生产企业。四川在技术研发方面的优势也很明显,拥有亚洲最大、具有世界先进水平的高、低速风洞群,能满足大型飞行器的空气动力试验,拥有我国唯一的高空试验台,具有较为完备的航空发动机设计、试验技术体系和专业能力,燃机方面也初步建立了燃机研发体系。我们拿了一手好牌,这是高点起步、加快发展的基础所在。
    向巧:航空和燃机产业,不管是从研发到制造再到总装、维修,四川都有相应的企业,产业链条较为完整。同时,配套产业也比较完善。从上游的原材料来看,不管是钢铁还是发动机最需要的钒钛,四川也都有。下游的应用市场同样广阔。如我们厂将金属3D打印率先应用到航空发动机关键零部件再制造,下一步,就可把这个技术应用于汽车发动机。只要高端技术突破,自上而下应用就水到渠成。
好牌如何打?集群发展、军民融合是关键
    记者:未来如何发力?
    王小刚:有基础,有机遇,但同时我们要面对国际技术垄断与国内竞相抢跑的双重压力,要以重大专项实施和重点型号研制为牵引。而重大专项都是大工程,企业无法独门独户。所以要整合产、学、研、用、投优势资源,着力加强关键核心技术攻关。此外,航空与燃机相关服务业也要同步发展。两方面共同推进,才能打造集科研、生产、试验和服务为一体的航空与燃机产业集群,依托集群才有机会突破重大专项。
    向巧:我国航空与燃机产业在某些方面可跟发达国家PK,但很多产业基础都沉淀在军用领域。所以,进一步打破体制机制壁垒,航空与燃机产业是可以通过军民融合大作为的,军工企业与民营企业协同创新,在关键技术突破上,见效很快。

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